
Сообщение от
Orel.88
Витаська, прочитав твой пост на первой странице у меня возникли два вопроса. Пожалуйста ответь если не сложно. А что с той частью жидкостью, которая идет после выносного фильтра в патрубке и радиаторе, получается при последней замене и установки фильтра всё собирается назад, и весь оставшийся объем старой жижи в радиаторе смешивается с новым маслом (это по моему, поправь если ошибаюсь). И второй вопрос, когда двигатель запущен и масло выталкивается насосом кпп нужно ли переключать положение селектора с P до S. Заранее благодарен за ответ.