На какой скорости переключать передачи

Сажа будет у всех. те что тошнит у тех позже. просто количество бензина сгоревшего и количество вышедшего выхлопа будет больше у тех кто крутит, обороты то у них выше.

Сообщение от Жук

Сажа будет у всех. те что тошнит у тех позже. просто количество бензина сгоревшего и количество вышедшего выхлопа будет больше у тех кто крутит, обороты то у них выше.

На высоких оборотах, когда отключается наш ВТЭК, в камеры сгорания подаётся более богатая смесь, при этом возможен химический недожог - сажа. Значит отложения в виде черного налета на выхлопной идут интенсивней.

Сообщение от kasper99

Жми танкист

Прочёл ссылку. Это да. Мы уже говорили о выгорании несущественной части отложений при больших нагрузках и оборотах. Выгорает зона вокруг седла клапана. Наверное такое выгорание полезно для ДВС - самоочищение.

- Но это значительно меньше 1% от обшей внутренней поверхности двигателя где могут появляться отложения.
- На свечах тоже может появлятся нагар, который должен бы удалиться в форсированном режиме (пишут, что двиг начал подтраивать).

А что действительно при чистке форсунок находящихся в рабочем положении, одновременно чистятся даже выхлопные клапана?
.

Ребята , обсуждаем переключение

Сообщение от lehbor

Ребята , обсуждаем переключение

Переключаться нужно в зависимости от

- дорожной обстановки (сухой асфальт, снег, гололед, загруженность дороги участниками движения и кол-во полос, освещённость, туман, дождь, подъём/горизонтально/спуск, дорожные знаки и т.д.)
- настроения (прогулка, оскорбили, спешу по работе...)

ПДД 2012 РФ Правила Дорожного Движения России - не нарушать.

Сообщение от SR1

Переключаться нужно в зависимости от

- дорожной обстановки (сухой асфальт, снег, гололед, загруженность дороги участниками движения и кол-во полос, освещённость, туман, дождь, подъём/горизонтально/спуск, дорожные знаки и т.д.)
- настроения (прогулка, оскорбили, спешу по работе...)

ПДД 2012 РФ Правила Дорожного Движения России - не нарушать.

+100500

SR1,
ну я про это и писал)

Жук, просто я повторил другими словами.

1 передача с 0 км/ч
2 передача с 20 км/ч
3 передача с 30 км/ч
4 передача с 40 км/ч
5 передача с 50 км/ч
6 передача с 60 км/ч
Мною замечено, что когда обороты падают ниже 1500 двигатель попадает в турбо яму (образно говоря), переключения на мною указных скоростях выводит двигатель на 1500 об/мин и выше, что дает нормальную тягу и экономичность.
У меня по г. Москва средний расход 7,0 (по 1950 км пробега), даже не поверил...посчитал по чекам, получилось 6,7 - 7,5 л/100км.
После 4000 об/мин Хонда просыпается и мне как начинающему водителю становиться очково)))

goLEXYgo,
А что по инструкции не делаешь , как в мануале

lehbor, мне удобнее так, вижу 40 с чем то на спидометре значит надо 4ую втыкать)расход меня очень устраивает, а по динамике где то 1,6 получается.
а вообще у меня это первая машина и права купленные=)