SR1,
ну я про это и писал)
SR1,
ну я про это и писал)
Жук, просто я повторил другими словами.
Ребята , обсуждаем переключение
Переключаться нужно в зависимости от
- дорожной обстановки (сухой асфальт, снег, гололед, загруженность дороги участниками движения и кол-во полос, освещённость, туман, дождь, подъём/горизонтально/спуск, дорожные знаки и т.д.)ПДД 2012 РФ Правила Дорожного Движения России - не нарушать.
- настроения (прогулка, оскорбили, спешу по работе...)
1 передача с 0 км/ч
2 передача с 20 км/ч
3 передача с 30 км/ч
4 передача с 40 км/ч
5 передача с 50 км/ч
6 передача с 60 км/ч
Мною замечено, что когда обороты падают ниже 1500 двигатель попадает в турбо яму (образно говоря), переключения на мною указных скоростях выводит двигатель на 1500 об/мин и выше, что дает нормальную тягу и экономичность.
У меня по г. Москва средний расход 7,0 (по 1950 км пробега), даже не поверил...посчитал по чекам, получилось 6,7 - 7,5 л/100км.
После 4000 об/мин Хонда просыпается и мне как начинающему водителю становиться очково)))
goLEXYgo,
А что по инструкции не делаешь , как в мануале
lehbor, мне удобнее так, вижу 40 с чем то на спидометре значит надо 4ую втыкать)расход меня очень устраивает, а по динамике где то 1,6 получается.
а вообще у меня это первая машина и права купленные=)
goLEXYgo,
Но тогда удачи тебе брат,,,,
А мне нравится со светофора в тапку до 6000т. чтоб обувка погромче свистела))) Может и не по уму... зато доволен как слон когда 90% сзади остаются))