Спасибо за разъяснение, а то я и себе и продавцу запчастей (благо что знакомый) всю голову сломал)))Сообщение от partizan4ik
Спасибо за разъяснение, а то я и себе и продавцу запчастей (благо что знакомый) всю голову сломал)))
Ребят скиньте номера сайлентблоков передних рычагов, нужно оба передних левых и оба передних правых. Civic 4D 2010.
Max.Averin.IT,
51391-S5A-024 -- передние большие с\б
Febest "VWAB-GVS", RBI "O24206WS", VTR "HO0120R", VAG "1K0 407 182" --- задние маленькие. в оригинале маленькие с\б рычаг всборе))
Сайленты ТОЧКА ОПОРЫ поставил перед зимой.Эксплуатация максимально аккуратная,в итоге вчера один снова поменял,т.к. расслоился.Не знаю,может мне брак попался,но разочарован....5 тыс даже не прошли
Куда ставил?
полиуретан нифига не ходит, пробовал втулки стаба на предыдущей авто, через месяц померли(((
Ребят,какие в итоге С\Б заказывать то на 4д,причем первые стоят 500 руб, а вторые 700
51391-S5A-024
51391SNA305
одно и тоже, разные рынки продаж просто. себе поставил 51391-S5A-024, все отлично, хорошо))
А кто-нибудь ставил VAG 1K0 407 182 или вы их только измеряли? Мною был приобретен сайлентблок Lemforder 29916 01, который является тем же самым VAG 1K0 407 182 только лежит в другой коробке и он шире, чем оригинал и просто так он не влезает!!! и шине не боковые уши, а именно его тело. при запрессовке там получается приличное пузо и он никак не хочет туда залазить. Но поскольку старые были уже вынуты пришлось срезать его, чтобы уменьшить его диаметр, после чего он хоть и очень туго, но залез. Теперь терзают сомнения, что с ним делать, оставить как есть или искать другие...
От CR-V сайленты действительно становятся идеально и машина ведет себя лучше, подвеска становится более упругой и в поворотах крены чуть поменьше.
А сколько сайлентов меняют в рычагах? Я думал по паре в каждом, а продаван утверждает что есть один большой а второй только с рычагом идет!!!!
Хде правда?
Ваши права
Ответить с цитированием