N на АТ

а что подробничать? какая разница если машина в режиме D и ты ногой на тормозе держишь или на ручнике? абсолютно никакой.

Как-то все больно просто...
Может ты и прав... надо поискать инфу поподробнее

ребята подскажите как оплатить карту клуба я запутался

Сообщение от Civicus

Сообщение от Иванов Валерий

P.S. И я не могу понять, почему все путают запрет с неработающим двигателем буксировки автомобиля с АКПП (более разрешенного расстояния и скорости) с буксировкой без ограничений или движением на нейтрали при работающем двигателе?!

интеренсо. чем отличаются нагрузки на АКП в этих двух случаях?

и зачем буксировать на нейтрали, если двигатель работает?
можно и самому ехать! зачем деньги на трос тратить? )))

Например, шарнир равных угловых скоростей развалился. Дрыг работает, а мафына не едет

Сообщение от alf555

а что подробничать? какая разница если машина в режиме D и ты ногой на тормозе держишь или на ручнике? абсолютно никакой.

Сообщение от Uvalen

Сообщение от alf555

впринципе можно и в D ручник поставить и стоять. тоже ничего страшного не случится.

А вот отсюда поподробнее, плз.

"В принципе и нечего страшного не случиться?".Ответ скорее для гидротрансформаторов которые стояли на "скотовозах марки ЛиАз.
Разъясните,непонимаю,при положении Drive и нажатой педали тормоза в мозг АКПП поступапет информация о параметрах,как давление в магистр,темп,итд.Значит и стояночный тормоз должен быть соеденен с мозгами или как?Спасибо.Сам жду турка ЕХЕ

закачал книжечку по АКП (3 мега рар)

Сообщение от books46

Сообщение от alf555

а что подробничать? какая разница если машина в режиме D и ты ногой на тормозе держишь или на ручнике? абсолютно никакой.

Сообщение от Uvalen

Сообщение от alf555

впринципе можно и в D ручник поставить и стоять. тоже ничего страшного не случится.

А вот отсюда поподробнее, плз.

"В принципе и нечего страшного не случиться?".Ответ скорее для гидротрансформаторов которые стояли на "скотовозах марки ЛиАз.
Разъясните,непонимаю,при положении Drive и нажатой педали тормоза в мозг АКПП поступапет информация о параметрах,как давление в магистр,темп,итд.Значит и стояночный тормоз должен быть соеденен с мозгами или как?Спасибо.Сам жду турка ЕХЕ

ага...при нажатой педали тормоза в мозг АКПП ещё поступает информация о скорости и направлении ветра, расположении созвездий на небе, солнечных пятнах на солнце и банальной влажности воздуха поступающего в двигатель.

Сообщение от alf555

ага...при нажатой педали тормоза в мозг АКПП ещё поступает информация о скорости и направлении ветра, расположении созвездий на небе, солнечных пятнах на солнце и банальной влажности воздуха поступающего в двигатель.

ААаатлично посмиялсо, спб!

Сообщение от Civicus

закачал книжечку по АКП (3 мега рар)

Начинает грузиться очень медленно и через 5-10мин обрывается.
Если есть возможность, скиньте мне пожалуйста как нить, очень интересно почитать.
Спасибо!

Мыло давай!