Тряска! Едем клубом к официальному дилеру! - Часть 3

Замена сцепы+вилки решила всю проблему) Брал экзеди, уже 30к все отлично!

RomanH,
некоторые уже меняли все это дело, им не помогло

Сообщение от lehbor

Что распыляется, это не смазка. Смазка должна быть, густой

Абсолютно согласен, спреев хватает на день. Густой на неделю)))) но мазать густой крайне неудобно, у меня не получалось. Можно еще литол нагреть пока он течь не начнет и попробовать полить им там...

---------- Сообщение добавлено 31.12.2013 в 18:18 ----------

Сообщение от RomanH

Замена сцепы+вилки решила всю проблему) Брал экзеди, уже 30к все отлично!

Ключевое слово тут +ВИЛКИ

---------- Сообщение добавлено 31.12.2013 в 18:19 ----------

Сообщение от Илья0047

RomanH,
некоторые уже меняли все это дело, им не помогло

может оно и так, но это лучше чем просто поменять диск с корзиной. А вилка у нас только оригинал, поэтому рано или поздно она опять износится

igor2009,
меняли все с вилкой, никого не втсречал из обсуждающих проблему с тряской, кто менял все без вилки

вилка не убирает проблемы.... по крайне мере у меня.... как уже писал что все было заменено кроме корзины...тряска была! сейчас поменял корзину на оригинал.. тряска прошла, правда проехал всего 1тыс км! уверен что дело было в ней!!! а смазка каждые 1тыс км это вообще не дело...

дело в том что когда ездишь с тряской начинают разрушаться опоры двигателя и корзина, на ней появляются места "рывковых соприкосновений", поэтому меняя вилку и диск не меняя корзины тряску можно не победить. Менять надо только всё полностью (желательно еще и с ремкомплектом рабочего цилиндра и заменой жижи)

igor2009,
ну все было и заменено в первый раз кроме корзины но тряска была, теперь после замены корзины прошло...

Получается , у всех по разному болезнь лечится. Кто ставит всё новое просите смазывать мастеров Трущиеся детали .

Сообщение от lehbor

Получается , у всех по разному болезнь лечится. Кто ставит всё новое просите смазывать мастеров Трущиеся детали .

Смазка-нужное дело, но к.м.к. не определяющее в нашей проблеме. Да, после смазки педаль становится легче, но не надолго, по этому считаю проблема не в смазке, т.к. она на время снимает симптомы "проблемного места".
Главный цилиндр, вот в чем проблема, ИМХО. Если взглянуть на его исполнение, то не могу понять, нахрена они приделали к нему демпфер, а учитывая, под каким наклоном он стоит, полноценно прокачать систему сцепления не получится, воздух все ровно останется, немного но все же. Отсюда и ощущение ватности педали ну и вытекающие проблемы с тряской.

всеча с другом на фокусе3 ездил, у него пробег 12000км и тоже иногда потряхивает особенно когда в горку и с пассажирами. Но у него робот! а тряска один в один как у меня!