У меня такая фигня чуть ли не регулярно. Правда МКПП. Это блокировка руля. Срабатывает, если ключи вынула и руль пыталась крутить. Ну, случайно так выходит. У руля есть небольшой свободный ход, вот в серединку примерно ставишь и нормально заводится. Никаких усилий прилагать не надо.
Начала повляться проблемка с замком ключ стал тяжело проворачиваться иногда заедать пришлось давить его сильнее вперед, чтобы провернуть. Не стал ждать, когда меня постигнет участь и замок заклинит в самый неподходящий момент. Заказал себе болванку ключа стоит 300 р. (за 700 можно было взять выкидной). Прислали по почте за 3 недели. На днях съездил выточил ключ по запасному, который у меня никогда не использовался услуга обошлась мне в 800 р. разница ощутима, ключ теперь поворачивается очень легко и мягко, проблема как не бывало. Ни кого не слушайте: ни чего перепрошивать не надо, просто переставляете внутренности из старого ключа в новый и все.
Последний раз редактировалось apik2; 23.05.2014 в 00:06.
Suslagramm,
Не хочу Вас ни в чем переубеждать, но вот эта легенда "ездила девушка", лучшая реклама всех перекупов, и продавцов машин, мне кажется до покупки с автомбилем много чего делали, а оттуда вылезли все проблемы у вас! Да и ваши слова:фары новые, говорит о том , что авто готовили к продаже!
У меня со дня на день будет 100 000 за все время, кроме расходников поменяня правая рулевая тяга, даже АКБ родной стоит авто 2008 г.
Не не, эту тачку продавали не перекупы, а наоборот, смотрели люди знающие и видящие это авто, во время всей её эксплуатации, её брали всё смотрели, и уплотнители снимали дабы все подухи просмотреть, и прибором, и по краске, целка. Я свою мазду брал, чуть ли не бардачек откручивал, опыта уже достаточно, когда плотишь бабки хочешь иметь весчь. А тот сивик куплен был почти за 17, а это бабки, особенно как для сивика, без кожи и рожи.Сообщение от apik2
О, у этого друга с цивиком теперь еще одна беда приключилась, тоже как оказалось болячка, отвалился генератор вместе с креплением от блока))) я как увидел чуть не переобулся, почти месяц тачка на приколе стояла, такое если честно ниразу не видел, был оч шокирован, и это при пробеге до 70 тыков, вообще нежданчик.
---------- Сообщение добавлено 29.06.2014 в 12:00 ----------
Та я бы сильно не надеялся на дубликат, личинка внутри тоже очень изнашивается, и вот что странно, на опелях были такие же ключи и личинки, и проблемы у них вылазили только после лет так 15-20, что уж там япошки накосячили непонятно, первое что меня и всех удивляло что ключ начинает высовываться из любого положения, завел,забрал ключ и ушел))) на опеле даже 85 года выпуска такого не было, сгнил весь нахрен а замок работает))) Просто можно понадеяться на бубликат, а где нить в дальней дороге произойдет косяк, и хоть смейся хоть плач тогда, мне повезло у меня в -10 замок накрылся в гараже, никакие манипуляции с бубликатом, с вд-40, с дерганием руля ни к чему не привели.
.... нефига на ключ навешивать весь свой набор ключей (от квартиры, офиса и т.д. щобы не забыть!) и еще открывашку для пива, и замок будет работать исправно!
Ниче подобного, у меня оба ключа были целки, человек даже доп сигу не ставил, на них ничего не висело, только после меня ключи стали покоцанными, так как висел брелок с доп сигой, проблема в материале исполнения личинки и ключа.
Да у цивиков замок зажигание это проблема вчера сталкнулся с не ней:-) но как говорится руки ростут правельно сделал разобрал выкинул не нужное, и собрал обратно :-) производитель если бы видел что я делал, обрыдался бы кровавими слезами:-)
Тоже на старом ключе возникла такая проблема. Начал пользоваться новым, всё, замок работает без проблем. Так что меняйте ключ, видимо проблема в выработке ключа.
Я бы порекомендавал сделать дубликат по запасному ключу на нем нет выработки, а запасной держать как самый крайний вариант!
Ваши права
Ответить с цитированием