Опять про увод машины вправо.

ХА ХА ХА ,НУ ЗАЧЕМ ТЫ ТАК!

Сообщение от rscp

аналогично - мартовский турок без уводов

А у меня мартовский Ele MT и уводит, притом при равномерном движении через секунду другую, а если тормозить, то сразу же независимо от "скосов" асфальта - специально пробовал ночью на автобусном круге во всех направлениях
никак до сход-развала не доеду

Уводит, и как у всех именно вправо. Поехал на сход-развал в Майджор.
Итог:
-У Вас всё впорядке, вот распечатка. Будьте добры 2000.
-А вот если бы показатели не были в норме тогда это был бы гарантийный случай.
-Так что извольте.....
Машину всё равно тянет вправо.

машинке несколько месяцев, турецкая 2008 г, сразу заметил что уводит вправо, думал давление разное(ну это первое что можно подумать , спецю купил манометр, все в норме, дождался то-7500, вчера забрал машину, сказали все в порядке подтянули рейку, развал в норме, ну думаю сделали, только выехал все тоже самое, вот хрень какая, поеду снова буду садить мастера пусть катается со мной, и дороги тут абсолютно ни при чем проверял в разных местах.

Аналогичный плавный (медленный) увод вправо тоже заметил....совсем недавно....до этого просто не приходило в голову что японцы сделали развал не точно....заезжал в один сервис, там сказали "С завода такая"....придется ехать к диллеру.....А ЕЩЕ ОЧЕНЬ важно, что когда руль стоит прямо то машину уводит, а когда руль повернул чуть-чуть левее машина едет прямо ......попробуйте.....такое ощущение что руль немного не в те шлицы встал

В Мэйжере по гарантии делали СХОД РАЗВАЛ 3 раза за первые 1500 км. Потом поехал в Автотемп. пробег 63000 км. увода нет.

Всем привет!
Я давно писал про "увод" вправо в другой теме (про то как на следующий день после покупки поехал на сход-развал и лицезрел на стенде все 4 колеса в не допуске).
Скажу следующее: не кажется ли подозрительным что многие жалуются на этот "эффект"??? Который честно говоря походу просто ДОСТАЛ многих! И дорога тут не причем! И "ОСТРЫЕ" настройки руля тоже! И давление в шинах! И переброс колес местами - все это лажа! Как тянуло, так и будет тянуть! Пусть не сильно, но будет!
Сам лично ездил за рулем двух спорт каров (Nissan Skyline 280 л.с., Toyota Celica (моща не помню) - правый руль) - подвеска там просто дерево ... жесткая, информативная, острая; руль так же заточен под быструю езду и получения максимума информации от дороги - вопрос: почему их не тянет??? Если подвеска жестче и чувствительнее, то по идеи тачки должны просто моментом "отрабатывать" наши прелестные дороги ... а этого не происходит - летят как утюги по дороге! Да, там гидро усилитель ... не электро как на Сивке...
Хорошо ... ездил на Mitsubishi Lancer 1,8 (электроусилитель) - все ОК! По своему же району катался те же дороги с плохим асфальтом и "уклоном" вправо (будь он не ладен) и ВСЕ НОРМАЛЬНО - НИКУДА НЕ ТЯНЕТ - прет как влитая!!! И на маленьких скоростях и на больших (120-140км\час).

Для себя я просто тупо ЗАБИЛ на этот эффект и плюнул!!!
Проехал 8800км. Смотрю регулярно состояние резины - резина цела не "жуется" и на том спасибо ...

Есть мини мысля:
Машина ведь не сразу уходит, а через 5-7 секунд после того как перестаешь создавать воздействие на руль ... может это сделано в целях безопастности??? Ну уснул на трассе, а тебя раааз и в кювет машина паркует, а не на встречку? А? )))
Делов-то .. прошить эту функцию в мозгу усилителя и готово
Удачи всем на дорогах!

Пробег 2500 км - не уводит. Могу на прямой дороге отпустить руль и все будет ОК. Пока без изменений, т.ч. догадки о безопасности скорее не верны.

Сообщение от GREGER

Пробег 2500 км - не уводит. Могу на прямой дороге отпустить руль и все будет ОК. Пока без изменений, т.ч. догадки о безопасности скорее не верны.

значит "сонный" датчик не работает)))

Сообщение от DelRo

Сообщение от GREGER

Пробег 2500 км - не уводит. Могу на прямой дороге отпустить руль и все будет ОК. Пока без изменений, т.ч. догадки о безопасности скорее не верны.

значит "сонный" датчик не работает)))

Возможно.
Голосование, кстати, так и не провели. Наверняка те у кого "ведет" окажутся в меньшенстве.