Может есть блок управления на рейку и там прописывается, надо мануал читатьСообщение от weer
Может есть блок управления на рейку и там прописывается, надо мануал читать
Занесение в память нейтрального положения датчика момента EPS/ Поиск неисправностей по кодам DTC: 31-01
В памяти должно остаться нейтральное положение датчика момента не зависимо от того, были ли заменены коробка передач, электродвигатель или блок управления EPS. Стирание кода неисправности (DTC) не влияет на занесенное в память нейтральное положение датчика момента.
1. При выключенном зажигании подсоедините диагностическую систему HDS к разъему информационной связи (DLC) (A), расположенному под панелью управления со стороны водителя.
2. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
3. Убедитесь, что прибор HDS соединен с автомобилем и с блоком управления EPS. Если нет, осуществите поиск неисправностей в цепи разъема DLC: Модель двигателя R18A1, модель двигателя K20Z2.
4. Запомните нейтральное положение датчика момента, следуя указаниям на экране HDS.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения подробных сведений обратитесь к справочнику диагностической системы HDS.
датчик положения руля так же надо прописывать это влияет и на вса и на эур...
Мне сказали что типа и блок руля поменяли, и все датчики настроили - все это полная хрень! Все тот же угол принимает руль... Причем им по телефону подсказывали с представительства как нужно подогнать настройки при сход-развале, сам присутствовал при этом телемосте))) Одна фигня, не помогло и это... У меня еще отличается расстояние между передним и задним правыми колеса на 6мм, они не знают почему)))) А я говорю, что это и есть тот показатель из-за которого вправо тянет, тк это расстояние между перед и зад правыми меньше, чем расстояние между левыми колесами..
Тянет вправо, поменял на правое переднее колесо все колеса, с последним руль чуть прямее стоит. Во время движения постоянно приходится прилагать небольшое усилие на руль влево, если отпускаю также тянет вправо и руль немного поворачивает вправо. Теперь видимо сход-развал.
Не хочу обнадеживать... Но сход-развал может не помочь... Мне уже 6 раз делали, один из которых в Фольксваген, на их стенде... Тут какой-то заводской брак и о нем либо не знают, либо скрывают что-то...
Последний раз редактировалось OLEГИН; 28.11.2011 в 09:54.
Точно такая же фигня, сход развал делал- не помогло. Покуда меня это ооочень сильно бесило я просто сделал так: во всех колесах оставил давление 2.2 а на переднем левом 1.9. Теперь уводов в право нет))) На управление не как не повлияло, так что прошу умников про тему давление в колесах помолчать)))
Вся проблема в давлении колес, вот вчера ехал, начало вести, думал - "что же это такое", остановился, посмотрел, а колесо спустило до половины=)
проверка давления шин (2.2, 2.3) летом на всех четырех, и сход развал у знакомых на новом стенде, немного вылечило, стало уводить меньше, почти не заметно, но когда на долго руль бросить, конечно ведет немного)). С товарищем(работает в мажоре) проехались, говорит нормально у меня дорогу держит, а остальное, это типо дорога такая, от дождя склон))щас буду переобуваться на зимнюю резину, посмотрю как чего..т.к. прошлой зимой на зимних тапочках, вообще не вело никуда=))
даа, и про ЭБУ руля, если можно по подробнее плиз))
superkaban,
пост 522, то что для сивика можно сделать
как я понял на диагностику руля надо?!))
Ваши права
Ответить с цитированием