Расход бензина - 4Д. Просьба оставлять данные, согласно форме в 1-ом сообщении! - Часть 2

Сообщение от xoper

Так при пробеге 131т. Какое масло лить то?я лью хонда 0в20 и дилерры советуют и многие др. Люди...масло ест ,но ест из за заглушек двс.
У меня такие данные
Пробег 131 т.
Диски стандарт 16
Заливаю thk 95 й
Автомат комплектация экзек
На полном баке проезжаю от силы 460 км. 70% пробега это трасса,остальное 12 км в день город (Солнечногорск),практически без пробок.
Если ехать по трассе на круизе при скорости 90 то 4-5 л. С кондеем
При скорости 120 км. 5-5,5 л.

после 100 тыщ. нада лить уже погуще немного. я лью 5w30. тоже ест, особенно после трассы. ну и что)) производитель не запрещает доливку. проехал уже 152 тыщ.км. меняю каждые 15 тыщ. с поллитра от замены до замены доливаю.
про 4-5 литров расхода это прям гибрид чтоле )) ?
да кстати о каких заглушках речь ?

Сообщение от Deniska

после 100 тыщ. нада лить уже погуще немного. я лью 5w30. тоже ест, особенно после трассы. ну и что)) производитель не запрещает доливку. проехал уже 152 тыщ.км. меняю каждые 15 тыщ. с поллитра от замены до замены доливаю.

Кому надо?
Исправный двигатель практически не должен жрать масло!
Либо масло с высоким NOACK.
15 тыс. км. - масло труп. Вы можете в этом убедиться, сдав отработку на анализ.
Вопрос, а что не 30 тыс. км интервал, ведь реально доливка не запрещена?

Сообщение от EURO

Кому надо?

какой то прибалтийской стране, куда 20ку даже не заказывают

Сообщение от weer

какой то прибалтийской стране, куда 20ку даже не заказывают

цэ европа)))

Сообщение от EURO

Кому надо?
Исправный двигатель практически не должен жрать масло!
Либо масло с высоким NOACK.
15 тыс. км. - масло труп. Вы можете в этом убедиться, сдав отработку на анализ.
Вопрос, а что не 30 тыс. км интервал, ведь реально доливка не запрещена?

Шутка хорошая ))

Ну во первых - производитель рекомендует этот интервал 15 тыс.км. Это если лить масла, которые заявлены в книжке.
Во вторых - (не вспомню сейчас номер страницы, можт кто то поможет) в той же книжке производитель информирует, что доливка масла это абсолютно нормально и масло уходить может. Кстати объём доливки там ужасающий если честно )) могу ошибаться !! по-моему 1 литр на 1000 км. Судя по твоей логике получается на civicах неисправные движки с завода ?

По поводу исправного двигателя , который жрёт масло. Ты хочешь сказать, что я на абсолютно новой машине буду ежедневно выпиливать по трассе 150- 160 или тошнить 90 км/ч и расход масла буит одинаковый )) ню-ню специалист))) Тем более сам написал ПРАКТИЧЕСКИ. Слово ЖРАТЬ это одно, а если ты за 15 тыщ. доливаешь литр ? это ЖРЁТ ?

Кстати, если есть товарищи на BMW - 5,7 ки. Просто поинтересуйся сколько они доливают масла в НОВЫЕ машины )))) с новыми движками )))

ну а это просто для информации может пригодится
http://www.yamotorist.ru/index.php/k...la-v-dvigatele

Сообщение от Deniska

производитель рекомендует этот интервал 15 тыс.км.

Иначе машину не купят)))
А вообще там же есть рекомендация - снизить интервал в 2 раза при эксплуатации в тяжелых условиях, а в нашем случае, все РФ - это тяжелые условия.

Сообщение от igor8313

Вот дополню про гибриды.
Первая фото из мануала на русском языке для Белоруссии (где гибрид продавался официально) и стран СНГ - период замены масла 15т.км.(!), без всяких поправок для тяжелых условий(!).
Вторая из моего голландского мануала - период замены 10т.км.(!) и 5(!!!)т.км. для тяжелых условий (обозначены те же, что и у всех).
Почему такая разница??? Ответ:
-в 7,5 только скажи что надо будет ездить на ТО, такое авто уже никто не купит

Беларусь (кликаем для увеличения)


Голландия (кликаем для увеличения)


Все-таки по разному ведет себя авто производитель в разных странах, думаю – причина в законодательствах стран, где законы, которые защищают потребителя более строгие – там авто производитель вынужден досконально прописывать свой тех. регламент, дабы не встретиться в суде с потерпевшим и не понести колоссальные убытки, не говоря об утрате имиджа.

тема про масла: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=172860
Многочисленные тесты 0-20 не выявили повышенного износа двигателя, устраняйте проблему с заглушками.

Скажу так, масло 0в20 и 5в30 одного производителя и на одинаковой базе содержит приблизительно одинаковое колличество присадок (при условии, что масла имеют одинаковый допуск, то есть используется присадки одного производителя) и РАЗНОЕ колличество полимерного ЗАГУСТИТЕЛЯ, который и дает большую вязкость второму маслу.
(Простыми словами, приблизительно так: масло 0в20 + полимерные ЗАГУСТИТЕЛИ = масло 5в30).
Кстати, именно полимерный ЗАГУСТИТЕЛЬ и деает тот самый ЛАК, который можно наблюдать на вскрытых двигателях, где хозяин перепробегает рекомендованный интервал или что-то с маслом не так, или оно произведено из восстановленной базе (к слову о кастрЮли).

xoper,
поменяйте заглушки и продолжайте лить 0в20 с интервалом 7 500 км.

xoper,
а что нестыковки с расходом то? 44/4,6=10литров примерно... а пишет 5?

Про замеры на круизе ...я сбрасывал и смотрел расход примерно на 20 км езды...забыл написать)ехал по платной ленинградке в сторону москвы
Спасибо за ответ