У кого АКПП, пробовали?

Сообщение от Stepler

1 раз для активации режима принудительного переключения, 2 раз чтобы скинуть передачу на ступень вниз. (Когда в режиме D один раз щелкаешь лепесток, у Вас только загорается на щите приборов номер передачи, на которой коробка щас работает).

Я тоже так подумал вначале. Но оказалось это не так, проверь у себя снова. Первое же нажатие на лепесток скидывает одну передачу вниз. Второе - вторую. Только при первом нажатии скидывание одной передачи не ощущается, но зато хорошо видно по тахометру. Следи за тахометром - одно нажатие лепестка - и обороты тут же подскакивают, что свидетельствует о переходе на пониженную передачу. Хотя торможения двигателем совершенно незаметно. А вот уже вторую скинешь - тогда заметно.

Сообщение от lipskiy

Я тоже так подумал вначале. Но оказалось это не так, проверь у себя снова. Первое же нажатие на лепесток скидывает одну передачу вниз. Второе - вторую. Только при первом нажатии скидывание одной передачи не ощущается, но зато хорошо видно по тахометру. Следи за тахометром - одно нажатие лепестка - и обороты тут же подскакивают, что свидетельствует о переходе на пониженную передачу. Хотя торможения двигателем совершенно незаметно. А вот уже вторую скинешь - тогда заметно.

Полностью согласен!!!

Сообщение от Harpia

ПОчему у меня нет такого??? Почему у меня лепестки работают только в режиме спорт???????? В Драйве у меня хоть что не нажимай, ничего не происходит, не меняется передача, не вырастают обороты................

Насколько я встречал по форуму, эту фичу добавили позже. Не то с рестайлинга, не то чуть раньше. Но точно, что не всегда эта возможность была.

Сообщение от lipskiy

Я тоже так подумал вначале. Но оказалось это не так, проверь у себя снова. Первое же нажатие на лепесток скидывает одну передачу вниз. Второе - вторую. Только при первом нажатии скидывание одной передачи не ощущается, но зато хорошо видно по тахометру. Следи за тахометром - одно нажатие лепестка - и обороты тут же подскакивают, что свидетельствует о переходе на пониженную передачу. Хотя торможения двигателем совершенно незаметно. А вот уже вторую скинешь - тогда заметно.

Беру свои слова обратно.
Стал тестить более внимательно и на разных скоростных режимах. Поведение действительно бывает разное. Иногда при первом нажатии передача скидывается сразу, иногда просто включается индикация текущей передачи. Закономерности пока так и не понял. Надо еще тестить.

lipskiy, я после Ваших слов опять долго тыркал коробку в режиме D...
Все же при первом щелкании включается только индикация, потом уже можешь управлять коробкой.
А вот как только тормоз нажмешь, коробка опять в автомат уходит. Или если скорость не соответствует диапазону передачи, сама переключается. А если режим S, тогда передачи держаться.
Вывод: лепестки в режиме D применительны для кратковременного быстрого ускорения (обгон)...

Попробовал вылезать из сугроба в режиме S со второй передачи, как мануал советует.
Понравилось! Рекомендую попробовать.

По каше и снегу хорошо на 2-й передаче вообще трогаться да и ездить в Секвентальном режиме побезопаснее

Кстати торможение двигателем происходит прелесно какбудто на тормоз нажимаешь

ПОчему у меня нет такого??? Почему у меня лепестки работают только в режиме спорт???????? В Драйве у меня хоть что не нажимай, ничего не происходит, не меняется передача, не вырастают обороты................

---------- Сообщение добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:28 ----------

У вас чьё производство авто??? У меня родной японец 2006 год)))) Комплектация ЕХЕ

---------- Сообщение добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:30 ----------

lipskiy,
Хороший совет))) Попробую обязательно)))))) Спасибо))))

Сообщение от Harpia

У меня родной японец 2006 год)))) Комплектация ЕХЕ

вот поэтмоу и не переключаюцца, такая фишка только с 08 года пошла, вроде бы в последних партиях ипонцев и соответственно на всех турках

Вообщем ни кто так и не осветил что у нас с буксировкой, человек интересовался не цитатами из мануала, а мнением тех кого действительно таскали! !