Помнится год назад проводили тест в Питере, на популярных заправках брали пробы 95-го. Так в Лук-е, Шелл-е и ПТК был 92-ой бензин вместо 95.
Так что как уже было отмечено в данной теме - 92ой беру не из соображений 1 рубль сэкономить, а просто потому что разницы нет. У меня кстати на 92 машина меньше кушает.
мистика какая-то. такое ощущение, что автомобили как люди. все разные. у кого на 95 расход выше, у кого наоборот. у кого от одной заправки машина глохнет, у кого от той же прет как паровоз....кто-нибудь может объяснить в чем дело?
Я тут уже писал ранее - на разных АЗС разное топливо. Даже в одной сети заправок.Сообщение от Paulь
я говорю про одну и ту же заправку. не топливную компанию, а именно локально одну
Ну и что ? Даже партии бензина разные
"ты не любил, тебе не понять"
Это не факт. Это болтовня, сплетни и слухи слесарюг для развлекания посетителей.
На 92-ом кат может оплавиться если только заправиться этилированным бензином. Причем в этом случае он быстрее оплавится от этилированного 95-го. Вот только производство такого бензина давно уже запрещено. Как запрещено и промышленное производство присадки для таких бензинов - тетраэтилсвинца.
Про то что, 92-й горит медленнее 95-го, если кратко, то бред. Все в теме со всякими умными ссылками уже обсуждалось. Все с точностью наоборот.
Наиболее вероятно загубить кат и лямбды как раз 95-ым с металлизированными присадками, которые в настоящий момент не запрещены. Хотя крупные НПЗ ими не балуются, как раз именно по этой причине.
если у вас на 92м расход другой чем на 95м - это уже говорит о том что их не из одной бочки льют, иначе с чего бы?
Последний раз редактировалось nixuz; 27.07.2010 в 15:42.
Понятия не имею, но на 92-м действительно меньше расход. 8 л/100 против 11 на 95-м, при похожих прочих условиях
мистика.
