92 или 95?

Я за 95 , хуже 92 точно не будет ))))

Noor
Октановое число это устойчивость к детонации. Поскольку детонация смертельна для любого впрыскового мотора на авто имеются мощные механизмы препятствующие детонации, что позволяет использовать самые разные бензины без последствий. Поэтому ничего удивительного в применении 80 го нет. В руководстве есть табличка применения разных бензинов в критических ситуациях, в разных странах. Хотя даже там для машин поставляемых в Европу рекомендуют только 95.
Ситуация аналогична применению моторного масла. Есть рекомендованное, но если вы зальете Ас8, что машина не поедет? Поедет и никакой разницы скорее всего не будет. Янки например льют в Цивик масло по 5 долларов за канистру и катаются без забот.
Вообще японские авто очень неприхотливы к ГСМ. У знакомого мерин новый перестал заводиться. Отволок к дилеру, те покрутили, повертели-все ОК. Слили бензин, залили ВР завелась. Через какое-то время история повторилась. Теперь заправляется только на ВР проблема исчезла.

Сообщение от aaaaa

Янки например льют в Цивик масло по 5 долларов за канистру и катаются без забот.

в США канистра 1 л. масла 5-20 (рекомендованного) стоит 2,7 $

Сообщение от Maxim5555

в США канистра 1 л. масла 5-20 (рекомендованного) стоит 2,7 $

Я писал про 4х литровую канистру за 5$. 2.7 на 4 = 10.8$. разница 100%.

---------- Сообщение добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:57 ----------

Сообщение от Moonspell

Бывает и так конечно, а бывает так что 95-й долго простаивается в баках (спрос на него меньше, в регионах то точно) и получается что присадки повышающие ОЧ оседают и ты в итоге покупая 95-й не точто 95-ого не увидишь, но можешь вообще получить ОЧ примерно 90.

А 92-й постоянно берут, он всегда свежий. Зачастую ОЧ 92-ого бывает 93. (в газете какойто читал, они там тесты по АЗС проводили )

Бензин не молоко. Он при хранении как динамит - только лучше становится.

Сообщение от aaaaa

Я писал про 4х литровую канистру за 5$. 2.7 на 4 = 10.8$. разница 100%.

---------- Сообщение добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:57 ----------



Бензин не молоко. Он при хранении как динамит - только лучше становится.

Ну да ну да, то то хранилища АЗС от осадков периодически вычищают.

Сообщение от aaaaa

Я писал про 4х литровую канистру за 5$. 2.7 на 4 = 10.8$. разница 100%.

что то я не одной 4-х литровой канистры у Америкосов в продаже не видел.

чтож это за заправки где бенз застаивался. я как куда не сунуть будь то бп лукойл шелл, так везде машины есть и всегда кто то 95 либо 98 заливается

Уважаемые я не читал все посты и сори если повторюсь, являюсь сотрудником топливной компании, могу со всей ответственность сказать что наши НПЗ выпускают только 92 бензин, остальное плод химиков. НО это не значит что 95 и 98 плохие, они ДРУГИЕ, что касается вопросов про пульсар на ТНК. Открою тайну, весь бензин на ТНК и БП из одной бочки рязанского НПЗ в московском регионе и саратовского в поволжье. пульсар отличаю присадки которые уменьшают нагар, но если на него перейти с обычного то будьте готовы тысяч через 5 поменять топливные фильтры. рекламой заниматься не буду бензина, скажу только что на ТНК и БП не так бояться внешних проверок сколько внутренних! и что гарантированнно так это то что наливают по честному, за этим очень строго следят. А то что 95 и 95 пульсар делаются с помощью присадок так этого не надо бояться! это нормально. выже еду кетчупом дома поливаете! а ведь это тоже присадка

а что будет если бак 98 искатать?

+1 ))))))))))
Тут люди по 120 тыщ на 92-м намотали, а вы все про какие то мифические угрозы движку талдычите при езде на 92-м )))))))))))))))))))))