Стуканул? после замены масла

weer, +1
Давление манометром мерили? Если нет - не торопсь рабирать мотор, скорее датчик давления неисправен (у меня было кстати точь-в-точь)
Масло давит через новую заглушку? - проверь клапан и канал вентиляции картера
масло рекомендую 0-20 (при любом пробеге, я бы выбрал оригинал европа-япония)
Что за ошибка горела, считывали код?

Сообщение от almyst83

Постоянно заливаю АИ-92 , ни каких проблем с двигателем не было!!! Единственное, что расход не много увеличивается по сравнению с 95-м.

Дружище дабы не уходить в долгую дискуссию, в интернете полно статей и т.д. Ты не увидишь разницы на глаз, только расход, но мелкая детонация приводит поршень и камеру сгорания в убогий вид и потом плохо закончится.....

n0ne, я больше 100000 езжу на 92. Да при резком газе слышны детонационные звуки (долю секунды), но ведь и на 95 они так же слышны! Расход бензина на 92 меньше как ни странно, и это не я первый отмечаю!
Ближе к теме:
С другой стороны, читал где-то что на 92м может больше брать масла (типа сжагает маслянную пленку из-за более позднего зажигания или раннего, не помню точно, но у себя жора масла не замечаю)

Сообщение от igor2009

weer, +1
Давление манометром мерили? Если нет - не торопсь рабирать мотор, скорее датчик давления неисправен (у меня было кстати точь-в-точь)
Масло давит через новую заглушку? - проверь клапан и канал вентиляции картера
масло рекомендую 0-20 (при любом пробеге, я бы выбрал оригинал европа-япония)
Что за ошибка горела, считывали код?

диагностика показала, что датчик исправен и кстати, 5w30 увеличило расход литра на 1.5

---------- Сообщение добавлено 11.05.2014 в 11:07 ----------

Сообщение от weer

Как правило насос обычно умирает,только проявляется подругому

можно поконкретнее, спасибо

http://www.civic-club.ru/forum/showt...EC%E0%F1%EB%E0

спасибо

Ждём окончательного диагноза, интересно.

Сообщение от Dylan

диагностика показала, что датчик исправен и кстати, 5w30 увеличило расход литра на 1.5

Если диагностика была без манометра - толку ноль. Диллер может вообще не знать что датчик уровня и давления в разных местах, датчик уровня диагностируется компьютерным способом, датчик давления только на предмет обрыва или короткого замыкания цепи (а то что он врет из-за того что забит грязью не покажет никто, выясняется только внешним манометром со стрелкой показывающим давление на работающем моторе)
просто очень хочется верить что тему надо было бы назвать "умер датчик? после замены масла", а с мотором все в норме (некий расход масла - это всё таки не смерть насоса или поршневой)

С маслом 5W30 и должен увеличиться расход бензина, а так же может увеличиться и расход масла, каким бы странным это кому-то не показалось... Я за родную вязкость 0-20

95-тый (ГПН), 0W40 Mobil, полет нормальный Ничо не стучит не гремит, прет как дурная

---------- Сообщение добавлено 11.05.2014 в 22:36 ----------

Кстате, када купил ,думал лить 92ой, потом като передумал чтоли, вобщем на 95ом езжу.

Сообщение от Dylan

А еще в голову лезут мысли, что предыдущий хозяин залил очень густое масло перед продажей авто дабы скрыть износ деталей двигателя..Далее я заливаю 0w20 И получаю "чек". Затем ОД льют мне погуще и проблема проявляется только на хх оборотах. Хотя диагностика двигателя отклонений не показала. Паранойя

слушайте, а сфоткайте пожалуйста эту заглушку.
1) у вас масло немножко, но течет наружу из двигателя, то есть убывает
2) не надо параноить

Сообщение от n0ne

Подделок реально много, обращайте внимание на шрифт которым написано на упаковке HONDA genuine и т.д. Еще у хонды есть завод в кЕтае (http://en.wikipedia.org/wiki/Guangqi_Honda), так, что от туда и подделки пошли

не несите чушь по поводу моторного масла из Поднебесной, пожалуйста.

Сообщение от n0ne

И на 92 бензин я бы не советовал переходить, если СЖ 10.5 то только 95 или 98. Про то, что мотор помер от высокого октанового числа, так это байки для жигулей.

наш мотор рожден для американского регуляра(91)

Сообщение от igor2009

С маслом 5W30 и должен увеличиться расход бензина, а так же может увеличиться и расход масла, каким бы странным это кому-то не показалось... Я за родную вязкость 0-20

+ 1

Сообщение от lomon

95-тый (ГПН), 0W40 Mobil

нет особого смысла лить такие вязкие масла - потеря мощности очевидна

PS
Ну и напомню о самой БОЛЬШОЙ маслянной теме http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13151