Стуканул? после замены масла

Подделок реально много, обращайте внимание на шрифт которым написано на упаковке HONDA genuine и т.д. Еще у хонды есть завод в кЕтае (http://en.wikipedia.org/wiki/Guangqi_Honda), так, что от туда и подделки пошли
Себе лью масло для америки по литрушке которое идет (08232P99A30HE). И тоже был случай замены масла, когда мне три литра залили и сказали давай до свидания, я просто носом ткнул, чтоб еще 800мл долили.
И на 92 бензин я бы не советовал переходить, если СЖ 10.5 то только 95 или 98. Про то, что мотор помер от высокого октанового числа, так это байки для жигулей.

Сообщение от n0ne

Подделок реально много, обращайте внимание на шрифт которым написано на упаковке HONDA genuine и т.д. Еще у хонды есть завод в кЕтае (http://en.wikipedia.org/wiki/Guangqi_Honda), так, что от туда и подделки пошли
Себе лью масло для америки по литрушке которое идет (08232P99A30HE). И тоже был случай замены масла, когда мне три литра залили и сказали давай до свидания, я просто носом ткнул, чтоб еще 800мл долили.
И на 92 бензин я бы не советовал переходить, если СЖ 10.5 то только 95 или 98. Про то, что мотор помер от высокого октанового числа, так это байки для жигулей.

Постоянно заливаю АИ-92 , ни каких проблем с двигателем не было!!! Единственное, что расход не много увеличивается по сравнению с 95-м.

Сообщение от almyst83

Постоянно заливаю АИ-92 , ни каких проблем с двигателем не было!!! Единственное, что расход не много увеличивается по сравнению с 95-м.

Дружище дабы не уходить в долгую дискуссию, в интернете полно статей и т.д. Ты не увидишь разницы на глаз, только расход, но мелкая детонация приводит поршень и камеру сгорания в убогий вид и потом плохо закончится.....

Сообщение от n0ne

Подделок реально много, обращайте внимание на шрифт которым написано на упаковке HONDA genuine и т.д. Еще у хонды есть завод в кЕтае (http://en.wikipedia.org/wiki/Guangqi_Honda), так, что от туда и подделки пошли

Поддержу Евро, такой ахинеи я еще не слышал

Сообщение от n0ne

Себе лью масло для америки по литрушке которое идет (08232P99A30HE).

Вообще-то в пиндостане идет все в квартах, а это 946 мл

Сообщение от n0ne

И на 92 бензин я бы не советовал переходить, если СЖ 10.5 то только 95 или 98.

С января 2009 на 92, все отлично. Сейчас очень нравится 92 на Газпромнефти, на ТНК-БиПи испортился, видимо родственные связи с Роснефтью сказываются.

Сообщение от Charly

Поддержу Евро, такой ахинеи я еще не слышал

Парни я с вами спорить не хочу, я запчастями уже лет 10 занимаюсь именно по хонде и многое уже насмотрелся. И датчики детонации по 500р в ориг упаковке и диски сцепления и корзицы и подшипники коя и CTR и каябу и так далее.....

спасибо, за ваши ответы, друзья...сегодня поставил тачку на покраску по страховке на 7-10 дней, будет время найти железку по нормальной цене. Кстати, уточнил сегодня по проблеме у приятеля знатного хондавода (accord exe VII), что при диагностике косяков с давлением масла в двигателе при рабочих датчиках и необходимом уровне масла нужно скрутить датчик и проверить манометром давление, которое накачивает насос дабы констатировать его смерть. Перезвонил ОД, уточнил как производилась диагностика, на что мне ответили, что вынесли вердикт без манометра. Попросили заехать снова в счет проведенной диагностики провести данную процедуру, смех, а не мастера но так же меня заверили, что по их опыту накрывается именно насос.

ну всё тогда не парься, проверишь давление манометром ,если не соответствует норме тогда насос под замену. Мастера конечно муд.ки !! как можно без проверки вот так вот сказать что сломался насос и загнуть такую цену за ремонт!

Как правило насос обычно умирает,только проявляется подругому

weer, +1
Давление манометром мерили? Если нет - не торопсь рабирать мотор, скорее датчик давления неисправен (у меня было кстати точь-в-точь)
Масло давит через новую заглушку? - проверь клапан и канал вентиляции картера
масло рекомендую 0-20 (при любом пробеге, я бы выбрал оригинал европа-япония)
Что за ошибка горела, считывали код?

Сообщение от igor2009

weer, +1
Давление манометром мерили? Если нет - не торопсь рабирать мотор, скорее датчик давления неисправен (у меня было кстати точь-в-точь)
Масло давит через новую заглушку? - проверь клапан и канал вентиляции картера
масло рекомендую 0-20 (при любом пробеге, я бы выбрал оригинал европа-япония)
Что за ошибка горела, считывали код?

диагностика показала, что датчик исправен и кстати, 5w30 увеличило расход литра на 1.5

---------- Сообщение добавлено 11.05.2014 в 11:07 ----------

Сообщение от weer

Как правило насос обычно умирает,только проявляется подругому

можно поконкретнее, спасибо