Взяли бы вы еще раз Цивик?

Сообщение от Makaroff

По пунктам:
царапины - нормуль, как у всех - беспокоят до появления второй ; мягкий металл - непонятно в каком месте он мягкий?; жесткий пластик - где? у меня "мягкий"; подвеска беспокоит только кренами немного и то, я считаю, что это сделано в угоду безопасности ибо так народ помедленнее в повороты заваливается...; комфортабельность - шумка арок меня беспокоит, а точнее - ее отсутствие. Буду делать вместе с антикором по осени...
PS Я машиной очень доволен PPS Может это от того, что у меня одна из последних японок?

Да я если честно спрашивал немного со стёбом просто почитай пердыдущие посты

Сообщение от apalex

Сообщение от rudiment

Сообщение от apalex

Последней чашей терпения оказался камень, вылетевший из под колес попутной машины, попавший в капот и нанесший значительные вмятины на самом видном месте - лице автомобиля!

даааа... 25 лет вождения, а так и не усвоил, что свою машину нужно любить. вот она тебе сюрпризы и преподносит. продовай ее нафиг.

rudiment, извини, но в чем заключается любовь?? В уворачивании автомобиля от камней?? Глупо сказано!
Вот и Derrian тебя поддержал.
Но в аватарах у вас я не увидел наличия какого-либо автомобиля. Поэтому вы так и судите.

А любовь к автомобилям с моей стороны всегда была и есть, поэтому так ревностно и отношусь к каждой царапине. По этой причине в автомобиль после покупки было вложено значительно денег. Знать бы итог - лучше было бы купить автомобиль классом выше - такие вложения не понадобились бы, да и железо было бы получше.

Не любовь же выражается в том, что люди на все это просто не обращают внимания - типа помялось, разбилось и так сойдет....

Тема есть "Взяли бы вы еще раз Цивик?" пишу еще раз - НЕТ!
МОИ АРГУМЕНТЫ. Шумоизоляция (даже после сделанной дополнительной) никакая, двигатель шумный, подвеска жесткая и некомфортная, пластик в салоне жесткий. И как выяснилось железо сродни яичной скорлупе. Езда после 160 км/ч некомфортна, хотя машина стоит жестко и не рыскает.
В плюсах динамика, но для этого класса, и видимо, надежность... Да и дизайн!

Уважаемый хорош трендеть,что покупал не видел,втюхали,а я маленький мальчик не знал,что машина не *мерс* и не *бмв*,думал чуток денег вложу и она станет как *Ауди* А4 в максимале!Такое впечатление,что очень многие купили Сивку после *премиум*класса!

я бы взял ещё раз цивик! я бы свой перекрашивал почаще, так как во всех цветах нравится! Дизайн супер! Панель супер! Управляемость отличная!
чуть чуть начинает раздражать колонки, и то что ремень бьётся об пластик! Да шумка может и не очень, но я ж не покупал лимузин! Жёсткая...да всего лишь чуть чуть...терпимо!
Я за три месяца проехал 10тыс!
Поменял бы тормоза, поставил бы обвес, но со временем, хочется всё качественно и красиво...
да кстати...хотелось бы расход топлива отслеживать ежесекундно, хотя с другой стороны...тож терпимо...это всё мелочи...

Вставлю свои пять копеек Сивик бы второй раз взял (что я и сделал, когда у жены появился турсивик). Что касается металла, то он действительно очень тонкий, причем даже внизу в багажнике где лежит запаска (в новом аккорде, когда стучишь по металлу в том же месте, звук другой, там металл толще, но только там. простукивая другие места, убедился, что металл такой же). Жесткую же подвеску победили небольшим снижением давления в шинах

Сообщение от LeshaL

Сообщение от apalex

Последней чашей терпения оказался камень, вылетевший из под колес попутной машины, попавший в капот и нанесший значительные вмятины на самом видном месте - лице автомобиля! Вопрос - из чего сделан этот автомобиль? Из фольги для запекания продуктов? В аналогичных ситуациях на всех других моих автомобилях был скол краски, но никак не глубокие вмятины с содранной до металла краской!

Раньше любители Волг хвастались какое толстое у них железо. Пока не закрепилась за ними поговорка. В случае столкновения Волга - как новая, а люди в ней - как живые

А если серьезно, можно привести и контрпример. Несколько месяцев назад сотрудник на десятке сбил пешехода, который переходил по пешеходному переходу на красный свет. Причиненный вред здоровью - тяжкий. У десятки никакой защиты пешеходов нет. В том числе и капот довольно крепкий, который сам помялся чуть-чуть, но пешика помял сильно, когда он на него падал. И очень повезло сотруднику, что в ГИБДД установили что пешик шел на красный. Иначе - судимость.
Так что не известно что лучше, менять капот от прилетевшего камня или махать кайлом на Колыме.

+ 1 !!!!!
Кстати всеравно я заметил что многие купившие Сивик книжек в школе не читали (не относиться к тем кто на форуме но все же!)
Читайте посты внимательно, если много там написано, значит есть что читать !!!
Неуместно как то говорить про тонкое железо и плохую покраску, про это уже расписано не один десяток раз !!!!!!!!!

Сообщение от Derrian

Сообщение от apalex

rudiment, извини, но в чем заключается любовь?? В уворачивании автомобиля от камней?? Глупо сказано!
Вот и Derrian тебя поддержал.
Но в аватарах у вас я не увидел наличия какого-либо автомобиля. Поэтому вы так и судите.

А любовь к автомобилям с моей стороны всегда была и есть, поэтому так ревностно и отношусь к каждой царапине. По этой причине в автомобиль после покупки было вложено значительно денег. Знать бы итог - лучше было бы купить автомобиль классом выше - такие вложения не понадобились бы, да и железо было бы получше.

Не любовь же выражается в том, что люди на все это просто не обращают внимания - типа помялось, разбилось и так сойдет....

Тема есть "Взяли бы вы еще раз Цивик?" пишу еще раз - НЕТ!
МОИ АРГУМЕНТЫ. Шумоизоляция (даже после сделанной дополнительной) никакая, двигатель шумный, подвеска жесткая и некомфортная, пластик в салоне жесткий. И как выяснилось железо сродни яичной скорлупе. Езда после 160 км/ч некомфортна, хотя машина стоит жестко и не рыскает.
В плюсах динамика, но для этого класса, и видимо, надежность... Да и дизайн!

Простите, apalex, но любовь к авто заключается и в том, что каждая царапина - нож в сержце, но ещё и в том, что не смотря на какие-либо недоработки (или издержки класса) авто Вам просто нравится и Вам наплевать на мелочи.

Что касательно аргументов, котрые Вы привели. Простите, великодушно, но Вы утврждаете, что у Вас 25!!!! лет стажа. Тогда простите, что Вы хотели получить от, позволю заметить, достойного представителя С класса и японца. Если Вы хотели получить автомобиль с идеальной шумоизоляцией, мягкой подвеской и НЕЖЁСТКИЙ ( а вы, полагаю, видели мягкий) пластик, за сумму такой категории, то я могу предположить, что Вы всё время до этого ездили на авто отчественного автопрома и иногда катались на чужих машинах типа БМВ Х5 или МУрзика 320 в качестве пассажира и восхитивщись тишиной и комфортом машин бизнесс класса решили, что любая имномарка есть любая иномарка. Но разочаровались, сравнив 4D с вышеперчисленными (думаю, сравнение проводить нет надобности, ибо не подлежат авто сравнению).

Что касательно, брать или не брать. Вы утверждали, что у Вас имелась сумма, которую Вы вложили в 4D и она не маленькая. Могу предположить, что в итоге у Вас вышло около 720-750 т.р (если учитавать, что у Вас комплектация 4D EXE и в эту сумму не входит стоимость страховки), но за такую сумму взять себе можно было только VW Jetta или Аккорд в минимальной комплектации или Мазду 6 в минимале. Но увы, даже в этих вариантах вы не получите всего, что ожидаете сравнивая с БМВ.

И маленький вопрос. Что Вы подразумеваете под:

Сообщение от apalex

Езда после 160 км/ч некомфортна

?

+1 зачетно !

Сколько можно трындеть про шумоизоляцию, жесткий пластик и галимое железо ???!!!???
А ????????????
Товарищи вам не надоело тупое сравнение того что знаю и малые дети !!!???
Купили машинку и радуйтесь или вас опять развели как в МММ ????????
Многие так про эти не достатки пишут что создаеться впечатление что кроме как пассажиров в 10 минутной поездки на Q7 или M5, вы не ездили на машинах ???
Просто для сравнения - Опель Зафира 2008 года 2.0. Платформа Астры.
Итог --- шумка чуть ли не хуже Сивика пластик жесче чем в 6 Сивике !!!! Подвеска жесткая !!!
ИДЕАЛЬНОГО НЕ БЫВАЕТЕ !!!!!!!! :P
Любите Японцев.

по сути вопрос сам странен, брать не брать. Зри в корень - видишь для себя только "+", вопрос отпадает сам собой, ежели минусы пробладают - тут уж ответ тоже однозначный. Все выше перечисленный косякм автомобиля - для кого то плюсы.. Ой...жопа болит от жесткой подвески...ой..капель, мать её...ой...шумная... А мню прет. Просто не эксплуатировали вы авто с ешо более жесткой подвеской и с ешо более шумную и без дворников.....а зачем купили? взяли бы форда..мягкий..двигло приемистое (2 литра) не шумный..красота... По сему скучно усе это читать. Честно. по итогу выходит, что ошибся челоек в выборе и валит всю вину на авто...а дурак то сам.

Сообщение от Рушан

по сути вопрос сам странен, брать не брать. Зри в корень - видишь для себя только "+", вопрос отпадает сам собой, ежели минусы пробладают - тут уж ответ тоже однозначный. Все выше перечисленный косякм автомобиля - для кого то плюсы.. Ой...жопа болит от жесткой подвески...ой..капель, мать её...ой...шумная... А мню прет. Просто не эксплуатировали вы авто с ешо более жесткой подвеской и с ешо более шумную и без дворников.....а зачем купили? взяли бы форда..мягкий..двигло приемистое (2 литра) не шумный..красота... По сему скучно усе это читать. Честно. по итогу выходит, что ошибся челоек в выборе и валит всю вину на авто...а дурак то сам.

Взяли потому что двигло повеселее, потому что красивая и потому что Хонда, но получили к этому букет косяков выше описанных

Машина красивая снаружи, изящная внутри, а остальное.. как в старом анекдоте. За точность не ручаюсь.

Два мужика рассказывают про своих жен.

Первый - У моей такая попка, такая талия, а глаза... ну такие голубые.
Второй - А у моей глаза такие голубые, ну такие голубые...
Первый - Ну что ты все про глаза? А остальное?
Второй - А остальное просто жопа.

Извините, если сматерился, сам такие слова не люблю. Но это анекдот.