Пробои задней подвески = замена пружин?

напрмер сдесь
http://www.rossko.ru/kayaba/

я бы что нибудь типа этого искал

AGX - это регулируемый амортизатор, предназначенный для легковых автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками. Он обладает всеми качествами для быстрой езды, а также отличается простотой обращения при ежедневном использовании автомобиля. Данная серия амортизаторов позволяет водителю самостоятельно устанавливать путем "набора" желаемую частоту демпфирования, подходящую для определенного стиля вождения. Одна из уникальных характеристик серии AGX - способность амортизатора изменять ходовые качества в считанные секунды, не используя при этом специальные инструменты или домкрат для поднятия автомобиля. Все регулировки осуществляются при помощи выпуклого диска на поверхности амортизатора или же небольшой головки винта, расположенной в верхней части поршневого штока, в зависимости от модели амортизатора. Кроме того, серия амортизаторов AGX демонстрирует свойства уникального и прогрессивного размещения клапанов марки Kayaba, которое, в свою очередь, позволяет адаптировать амортизатор к различным дорожным условиям.

http://www.rina-auto.ru/kayaba.shtml

AGX – регулируемый амортизатор, предназначенный для легковых автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, отвечающий всем требованиям двухтрубного амортизатора, стойки и картриджа.

Данная серия амортизаторов позволяет водителю самостоятельно устанавливать желаемую частоту демпфирования, подходящую для каждого конкретного стиля вождения. Во время поездки на работу, путешествия на высокой скорости по автостраде или по сельским дорогам с высокой степенью непроходимости, водитель может самостоятельно настраивать свой амортизатор в соответствии с любыми условиями езды.
1. Саморегулируемый клапанный механизм
Многоступенчатая система сжатия позволяет амортизатору настраиваться на движение полностью автоматически. В легких дорожных условиях амортизаторы позволяют ощущать максимальный комфорт. Как только усложняются дорожные условия, амортизатор мгновенно реагирует более жесткой настройкой, усиливая контакт колес с дорогой и контроль управления.
2. Метал поршня и штока по технологии цементации
Цементированный метал, в отличие от закаленного, выдерживает большие нагрузки и продлевают срок службы
3. Супергладкое хромирование штока
KYB производит самые гладкие и крепкие штоки, для супердолгой надежной службы.
4. Бесшовные цилиндры и проушины
Большинство цилиндров и проушин среди амортизаторов других производителей, изготовлены путем сварки листового металла. KAYABA изготавливает эти элементы только из бесшовных труб, устраняя слабые места, создаваемые сварными элементами.
5. Мультикромочный самоочитсной сальник
KYB использует запатентованный сальник Viton®, препятствующий вытеканию масла и проникновению грязи
6. Патентованный клапанный механизм
KYB использует специальный запатентованный клапан, предотвращающий вспенивание масла. Это помогает сохранять настройки даже в самых сложных условиях эксплуатации
7. Быстрая настройка
Удобный внешний переключатель снаружи цилиндра или на штоке (в зависимости от модели) позволяют быстро вручную настраивать жесткость амортизатора для получения идеального результата в любых дорожных условиях

http://www.kayaba.z-auto.ru/ammodel/agx.php

или тут ещё разные
http://yandex.ru/yandsearch?rpt=rad&...BE%D1%80%D1%8B

а это слет с гарантии? И машина будет жощще?

а сам как думаешь? но собственно какой гарантии ты ожидаешь на подвеску?

по ходу замена - это по-любому слет с гарантии, а не хотелось бы

Сообщение от alf555

а сам как думаешь? но собственно какой гарантии ты ожидаешь на подвеску?

Я не думаю, я работаю))))

это ты думаешь что работаешь.

Убил)))

Дак аммортизаторы не входят в гарантию. Тоже думаю о замене на более жёсткие аммортизаторы, только где их взять в нашем городе?

Сообщение от Fed85

Дак аммортизаторы не входят в гарантию.

Это ты потом дилеру будешь рассказывать влияют или нет ))
И любой косяк с подвеской он спишет на эти амортизаторы