lehbor,
где-то что то я видел, вроде даже фото где-то были разобранного, а что?)
lehbor,
где-то что то я видел, вроде даже фото где-то были разобранного, а что?)
Разобранного есть фото рабочего. вот главного есть в мануале, http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...031LART00.HTML
Если смотреть последний рисунок, я не став вгонять туда литол или графитку, а шприцем брызнул тормазуху. Как видно из рисунка , где пружина она находится в тормазухе соответственно манжета с одной сторроны омывается жидкостью, а со стороны штока там сухо, вот по сухому и раздаётся какие то звуки. И не желательно смазывать там густыми смазками, так манжета начинает раскисать от воздействия этой смазки, поэтому надо брызгать только тормазуху. Так же как и в рабочий со стороны пыльника.
lehbor,
я честно говоря тоже думал об этом.., согласен с вами сэр))
тормазухой там должно смазываться, ибо там это "естественная среда" если можно так выразиться))
я без манжеты тоже шприцем поливал, сначал хватило на неделю, потом на 2дня) ну потом забесило конечно))
на моей автохе манжета с литолом чавкает уже год, всё норм. поэтому и жене подумав набил литолом.
хотя надо было попробовать шприцнуть туда тормозухи и понаблюдать, но я по причине лени вдул литол)
Я не осуждаю. Каждый на собственном опыте учится, надо же как то проблему решать. Я это прошёл на велосипедном насосе мазал манжету саледолом, насос качал нормально, потом манжета срабатывалась ( тоесть сжималась) и травила воздух между стенками, надо было разбирать насос и манжету разгибать.
lehbor,
да я не то что бы оправдываюсь))
смазка дело тонкое да)
Всё равно люди не читают тему, будут задавать вопросы..
Почему летом скрипит чаще , а зимой меньше ? Из-за большей грязи зимой ?
Тоже смазал под пыльником рабочего цилиндра, вот этой смазкой 08887-01206. Это rubber grease, то есть смазка для резиновых деталей. также впрыскиваю ее шприцем под пыльник поршня в суппорте, чтобы они легко ходили и не закисали.
У меня та же проблема смазки на долго не хватает