Задолбала педаль сцепления. Скрипит, чем не маж. Что за бред?

mouz31,
так а диаметры на схеме не указаны. Не подскажите, или самому мерить..

Плохиш,
подскажу, но позже-) померить нужно, я на рыбалке.. так что отдых прежде всего

mouz31,
Спасибо! Графитку всё расхватали, нашел в загашнике литиевую, чисто выжал педаль и в цилиндр даванул. Хватило минут на 20 еды- реально как новая машина стала и даже без рывков на первой )). Жду графитку, должна на неделе прийти и пыльник ищу. Кстати, я вот визуально посмотрел, кажется у меня педаль тормоза чутка выше педали сцеплания.

И еще вопрос по вышеизложенной инструкции.

"На фото №2 схема узла сцепления под номером №39 изображена гайка она на 12! ее нужно закрутить что бы шток под №20 был на всю выдвинут для этого нужно под №3 v образную скобу закрутить на конце штока и прижать гайкой под №39., для чего это нужно если этого не сделать сцеплении не прокочается полностью т.к. поршень не будет заходить до упора."

Не совсем её понял. Можно еще раз объяснить? В частности, это только для прокачки надо сделать, а потом уже отрегулировать назад под себя?
И DOT4 сменить - надо новую купить, а сколько литров взять?

Плохиш,
Я сцепление прокачивал уже после сбора узла, этого не делал, вроде прокачалось без проблем. Из этого пункта ясно, что только для прокачки делается эта процедура, но не могу сказать есть ли от этого толк, я прокачивал, повторюсь, уже после.
Тормозухи нужно всего-то граммов 200, ну с запасом 250-300 не больше. Если хочешь могу сфоткать что куда надевать и как качать.

Сообщение от mouz31

Плохиш,
Я сцепление прокачивал уже после сбора узла, этого не делал, вроде прокачалось без проблем. Из этого пункта ясно, что только для прокачки делается эта процедура, но не могу сказать есть ли от этого толк, я прокачивал, повторюсь, уже после.
Тормозухи нужно всего-то граммов 200, ну с запасом 250-300 не больше. Если хочешь могу сфоткать что куда надевать и как качать.

Конечно хочу, сделай пожалуйста! И ещё диаметры пыльника ))

Плохиш,
Завтра на работе сфоткаю

mouz31,
Мерси!

Плохиш,
Снимаешь черный колпачек со штуцера, надеваешь на штуцер трубочку и опускаешь ее вниз в какую-нить баклагу(трубочка любая, подходящая по диаметру, на вид 7-8 мм), далее откручиваешь этот штуцер ключем на 8 мм и бачек жидкости для сцепления. Один садится в машину и давит на педаль, она проваливается и жидкость начинает вытекать из трубочки, по мере ухода жидкости из бачка, качаешь педаль и доливаешь новую. Льешь и качаешь до тех пор пока не польется чистенькая тормозуха. Закручиваешь штуцер, одеваешь колпачек.




Пыльник: бОльший диаметр 30 мм, меньший 8 мм. Если уж не найдешь, пиши отправлю почтой, у меня валяется запасной пыльник

---------- Сообщение добавлено 06.05.2015 в 12:52 ----------

olegrevin,
Как поставишь бушинги ОБЯЗАТЕЛЬНО !!! отпишись, очень интересно помогут ли.

Сообщение от mouz31

Как поставишь бушинги ОБЯЗАТЕЛЬНО !!! отпишись, очень интересно помогут ли.

Что ж, по трекингу они на почту, сегодня-завтра работаю, заберу в четверг и думаю что четверг-пятницу поставлю) как только - так сразу отпишусь)

mouz31,

Спасибо большое! Только я в Эстонии живу. Я бы и за пыльник и пересылку заплатил бы. Сможете послать?

---------- Сообщение добавлено 06.05.2015 в 12:44 ----------

Кстати, а как скрип кресла лечили? у меня тоже скрипит, особенно слева.