Нодо думаю все промазать, я незнаб почему но при включенном кондиционере, скрип и хруст увеличиваются в разы, довольно таки существенно, как включенный кондей действует на педаль или на цилиндр - тоже загадка.
Нодо думаю все промазать, я незнаб почему но при включенном кондиционере, скрип и хруст увеличиваются в разы, довольно таки существенно, как включенный кондей действует на педаль или на цилиндр - тоже загадка.
Тож бывает скрипит, перелопатил много лит-ы, решение простое, замена цилиндра, либо смазавать цилиндр сцепления (я пшикаю вдшкой) помогает на мес.2-3, а зимой при сильных морозах на неделюДело 30 секунд!)
У меня была такая же беда. Поменял цилиндр под педалью - 1 неделя и тоже самое, поменял пружину под педалью - не помогло вообще. Вчера просидел над ней 4 часа в гараже - сделал вывод что дело не в цилиндре и не в педали!!! Сегодня решил одна голова хорошо - а три ещё лучше!!! приехал к друзьям , сняли пластики и колесо(левое) одного посадили в салон и начал он качать свою левую ногу, а мы двоём начали сунуть свои клешни куда только можно: вы не поверите - СДЕЛАЛИ!!!!!!!!!! дело вот в чём: трубка которая отходит от цилиндрика(который под педалью) находится в резиновой обмотке, как мы поняли со временем она стала твёрдой и превратилась в что-то подобное пластику и отделилась от неё и начала играть внутри, согнули её в нескальких местах и О ЧУДО - ТИШИНА И СПОКОЙСТВИЕ!!! ЕСЛИ КОМУ ПОМОЖЕТ ОТПИШИТЕСЬ!!!
значит смотри!!! Снемаешь левое колесо, цилиндрика ты не увидешь но рукой его нащупать можно, нащупываешь трубку и в нескольких местах подогни (ТОЛЬКО В РАЗНЫЕ СТОРОНЫ) только не близко возле вкручивания её в цилиндр а то ещё треснет...
s.vashyk,
нуу трубку с тормозной жидкостью гидропривода сцепелния...правильно?
У меня щелкал палец соединяющий педаль с главным цилиндром. Я заменил его на калёный черный болт M8х45 c неполной резьбой и затянул гайкой самоконтрящейся, с пластиковой вставкой которая. Щелчки пропали.
Болт разумеется пришлось обрезать чтобы лишняя резьба не торчала в сторону педали тормоза и бошку болта я обточил с двух сторон чтобы была по форме как у заводского пальца.
воробей,
Андрей, я вижу))) поэтому хочу залесть на тот же экзист поглядеть схему как там на 7поколении устроено) Проблему решили, таки любопытно))
где вставляется трубка в цилиндр (который под педалью) вот там проблема в VII civic. трубка закручивается в пластиковую херовину, которая закрепляется в цилиндр с помощью какойто скобы. вот эта пластмаска при нажатии педали играет в корпусе цилиндрика и ХЕРАЧЕТ СКРИП КОТОРЫЙ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ВНУТРЬ САЛОНА!!! Я просто трубку по другому согнул и скрип пропал, сегодня целый день по городу соуваюсь скрипа НЕТ!!! О КАК Я РАД!!!
могу отправить по электронке схему как устроена вся система у меня в 7-ом!!! и отмечу красным место проблемы!!!
Последний раз редактировалось s.vashyk; 16.08.2013 в 17:16.