Задолбала педаль сцепления. Скрипит, чем не маж. Что за бред?

ох педаль-педаль мать её.., какая лысая японская бошка её придумала((

Если проблема массового характера, неужели нельзя было убрать изъян из педального узла, Honda как амёба.
Кто-то говорил, ставил фирму АТЕ главного цилиндра сцепления...помогла ли?

---------- Сообщение добавлено 22.10.2013 в 14:47 ----------

Сообщение от Srg63

цилиндр сцепления на неоригинал фирмы ATE

Помогла, поставил?
А есть парт номер этой детальки? )

Вот номер SACHS 6284600589 По каталогам на Акорде такой же цилиндр!Интересно,он там тоже скрипит??

Serban,
у знакомых были акорды на ручке, когда хотел их покупать, все узнавал, о таких проблемах никто не говорил, сам ездил на разных машинах, тоже нет проблем

Ну вот ещё дешевый аналог F94008ABE фирма ABE, только как узнать ху из ху?

Сообщение от Pascal

F94008ABE фирма ABE

1,5к) выглядит заманчиво)

Сообщение от Pascal

Если проблема массового характера, неужели нельзя было убрать изъян из педального узла, Honda как амёба.
Кто-то говорил, ставил фирму АТЕ главного цилиндра сцепления...помогла ли?

---------- Сообщение добавлено 22.10.2013 в 14:47 ----------


Помогла, поставил?
А есть парт номер этой детальки? )

Извиняюсь, что ввел в заблуждение. У ATE нет по сцеплению деталюшек. Конечно, имелся ввиду SACHS. Попутал чего-то

Добрался сегодня до педали.Снял.Собрал консилиум коллег.(я в сервисе работаю).Долго обсуждали и трогали снятую педаль.В итоге все сошлись на мнении,что это главный целиндр.Версия-конденсат.Лечение-пыльник и много смазки(я залил чудесный Вьюрт).Пыльник сделал из пыльника активатора,встал очень хорошо,с концов стянул хомутами.Покатаюсь,посмотрю,если не поможет буду искать альтернативу главному целиндру.Фотки прилагаю

аналогично напялил пыльник на своей машине, цилиндр относительно "свежий" по гарантии меняный, набил туда литол, тишина.
а вот на жонкиной машине, тоже 4д на ручке, пыльник поставил, смазку набил, полгода молчал, а сейчас там нещадно скрипит, пока не залезал, думаю может пыльник порвался или смазку выдавило всю, но этот цилиндр с завода, пробег 87тысяч

Сообщение от _Vitalich_

аналогично напялил пыльник на своей машине, цилиндр относительно "свежий" по гарантии меняный, набил туда литол, тишина.
а вот на жонкиной машине, тоже 4д на ручке, пыльник поставил, смазку набил, полгода молчал, а сейчас там нещадно скрипит, пока не залезал, думаю может пыльник порвался или смазку выдавило всю, но этот цилиндр с завода, пробег 87тысяч

У меня тоже заводской,89 тыш.