Задолбала педаль сцепления. Скрипит, чем не маж. Что за бред?

Сообщение от воробей

Ослабить болты крепления гл.цилиндра, выжать педаль и держать нажатой, затем затянуть обратно болты сцепления, отпустить педальку. Делается вдвоем.
Менять хотя бы раз в год - 2 года тормозуху в приводе. Тормозуха по сути как смазка. Мне именно замена помогла. Центровку пока не делал себе

Ну скажем так, я летом подошел к вопросу по полной. Мудохался долго, т.к. снял всю магистраль привода сцепления. Поменял все резинки в главном и рабочем цилиндре сцепления. Визуально, выработка была только на штоках, которые давят на поршень (жаль что фотика под рукой не было). Центрировал, так же, как ты и написал (а вопрос задал, думал, может еще какой способ есть). Залил новую тормозуху, прокачал. День, два, и понеслось со скрипом и тряской по старой.
Неделю назад при выезде с работы смазал раб.цил.сцепления, до дома не доехал, опять заскрипела, причем то появлялся скрип то пропадал. Кстати, когда пропадает скрип, педаль становится мягче. И еще один момент, у меня прямая зависимость есть, педаль скрипит, авто при трогании трясет, скрип пропадает, тряска тоже исчезает.
Вообщем, мое мнение на данный момент такое, цилиндры лажовые, будет время начну с главного, и поставлю SACHS, оригинал ставить не имеет смысла, так как в свое время из за скрипа мне уже меняли главный по гарантии, хватило его тоже не на долго.

Забыл написать. Сегодня, ради интереса, развернул шток главного цилиндра на 180 градусов, ничего не смазывал, скрип в процессе езды не появлялся. Дальше буду смотреть.

Что это может быть интересно..? Не у всех же скрипит ...

Srg63,
а есть картинка с номерами в разобранном виде, или же просто главный в разрезе?
в japancats.ru не нашел

---------- Сообщение добавлено 24.10.2013 в 22:42 ----------

Сообщение от Srg63

Расскажи, как делали. Попробуем...

плюсую, тоже интересно!

Сообщение от Pascal

Srg63,
а есть картинка с номерами в разобранном виде, или же просто главный в разрезе?
в japancats.ru не нашел[COLOR="Silver"]

Пожалуйста...

http://www.hondaworld.ru/honda_spare...20_category_4/

Раньше не верил, но теперь тоже заскрипела как койка в барделе. Буду ставить обратно штифт и мазать графиткой.

Вообщем, надолго не хватило, на пару дней, опять заскрипела. Это я по поводу разворота штока.

Srg63,
А торозуху давно менял?

Сообщение от воробей

Srg63,
А торозуху давно менял?

Этим летом.

я наверное еще прошлой осенью смазал под педалью все и только две недели назад опять заскрипело и щелкать стало. Сегодня опять все промазал в педальном узле плюс поршень в моторном отсеке и вилку под прямоугольной резинкой-заглушкой даже молибденовой смазкой из балончика. Все остальное синей смазкой мобил. Покатался минут сорок в тишине и опять все заново. Хотя щелчок остался после смазки но слегка различимый, на фоне музыки вообще тихо. Под педалью в дырочку небольшую, где поршень, из системы (капельницы) смазку шприцем задувал при немного нажатой педали. Вообщем неделал только регулировку педали, так как неразобрался. Кто педаль регулировал опишите пожалуйста подробнее процесс.где какую гайку крутить? я так понял одну хорошо которую видно справа, одну слева к которой хрен знает как подлезть и одна сверху, с помощью которой по глубине регулируешь? прошу подробнее регулировку опишите.

В главный цилиндр сцепления не любит смазывания иными смазками кроме тормозной жидкости ,всё что кроме неё может разъесть манжэты.На крайний случай силиконка или глицерин это нейтральные смазки. Ищи проблему в педальных втулках.Бывает что педаль смещается в сторону раздавливая боковой ограничитель втулки и начинает косатся кранштеина крепления педали к кузову после чего происходит трение метала об метал и неприятный скрип. Видел не раз эту проблему на более ранних моделях сивиков работая в сервисе .Если втулки целые, замени на фторопласт ,сам лично делал ,проблема уходила.