Задолбала педаль сцепления. Скрипит, чем не маж. Что за бред?

Мазать - это понятно, что придется. Очень причина интересна. У всех у кого скрипит, именно в сырую погоду это бывает, у меня тоже исключительно в сырость. Может мы зря в салоне мажем? Вдруг оно под капотом скрипит и в ногу отдает? Слабо верится что в салоне такие перепады влажности возможны а на улице - вполне...Тем более очень жирно намазал...

Ну, ты спросил какой смазкой, я и написал. То что тебе понято, я и сам понимаю.
Влага может быть от обуви, попробуй следующий раз включить кондиционер и печку, направь поток воздуха в ноги. Если теплый и сухой воздух "полечит" скрип, то скорее всего проблема из-за влаги именно в районе педального блока.

Несовсем скрип, скорее щелчки которые неприятно отдают по ноге!
Хонда сивик 4D пробег 6000 км.Решил я по гарантии сцепление смазать и поехал к ОД в сервис ФК Моторс. Думал это по гарантии, когда смазали(аэрозолем пшикнули в салоне пидаль сцепления где она входит в двигательный отсек через шток)и сказали что всё, потом выставили счёт 175р за смазку. На мой вопрос: почему не по гарантии , мне ответили, что мы не виноваты что у Вас сальник вытек! Т.к. деньги не значительные я не стал заморачиваться. Но думаю что они не правы!

Всем привет! Тоже недавно начала скрипеть, побрызгал смазкой силиконовой внизу узел пед.,не помогло, со второй попытке побрызгал опять узел и сам шток и скрип пропал, так что проблема в штоке его и надо смазывать.

Может пружина какая, может какая нибудь пластиковая втулка, но ощущение, что это железо трет по пластмассе. И хотя очень странно, почему это происходит именно в сырую погоду, тем не менее думаю, что это все же внутри. Ведь намаж шток когда он скрипит, хоть в дождь, и сразу скрип перестает. Почему так реагирует на влажность - загадка. Но , как здесь уже выводили предположение, это либо никогда не пройдет, либо пройдет само собой. Потому что народ уже испачкал всё до задних седений, а скрип есть. У меня на крепление педали если руку положить (и на шток тоже) то сразу и не отмоешь от всех смазок, но тем не менее во влажную погоду приходится опять брызгать иначе так раздражает, что вскипаю.

Начну с того, что дождался того, когда педаль скрипела просто всегда. Решил, что в этот раз буду смазвать локально, что бы не пачкать итак все перепачканое смазкой. Моло того, порассуждав, подумал, конечно возле штока, но куда попадает смазка и плохо проходит или мало попадает. Решил проэксперементировать. Удивило то, что взяв на кончик спички одну капельку масла и капнув только в одну точку... УРА! сразу прекратился скрип. Теперь понятно, почему брызкаем на шток и скрип пропадал. Потому, что в то место, почти не попадало WD40. Потому что педаль не нажималась, а брызгали не зная куда. Боюсь конечно сглазить, но раньше, набрызгаешь на шток и дергаешь педаль туда-сюда несколько раз пока скрип не перестанет, (пока не попадет масло в сам цилиндр) а тут сраз, как только отпустил педаль поразила полная тишина. Под рукой был только телефон, поэтому сори за картинки. Ну как говорится - чем богаты. Главное - обязательно нажать педаль сцепления и в отрывшийся проем между цилиндром и штоком капнуть масло, лучше погуще чем WDшка.

+1. Интересная штука! Только вот интересно ещё что. У меня этот скрип как-то сам по себе прошел (тьфу 3 р.). Вот уже несколько месяцев не слышу. Хотя уверенности что не повторится прямо скажем нету...

И не скрипит уже давно,но все равно не поленился , капнул)
Спасиб

Сообщение от Hamchik

И не скрипит уже давно,но все равно не поленился , капнул)
Спасиб

Было бы за что? Главное, что бы больше не тревожил этот скрип.

Для меня теперь по крайней мере обозначено где скрипит. Главное найдена эта точка. А будет она скрипеть или нет , наверное, зависит от смазки. По крайней мере, я больше не буду вымазывать все , то, что попадается под руку перепачкивая всё что мыслимо или не мыслимо может влиять на скрип. По крайней мере можно эту проблему излагать и в сервис центре. А ведь они тоже не знали куда брызнуть и брызгали везде. А ведь достаточно одной капли..... Специально эксперемент проводил в дождливую погоду. Одной капли масла хватило, что бы выявить дефект.