МКПП включение первой и второй передач

У меня такая же фигня как у автора темы. Уже привык иногда еще раз нажимать сцепление и втыкать первую...

Лан спасибо со следующей недели если делать будем отпишусь!!!

---------- Сообщение добавлено 16.08.2012 в 10:37 ----------

Сообщение от lilo250

ну судя по этому понятно)))))))))

Так говорю же было когда это, где -то после 10000-15000 км, а потом её конфисковали в рабство тошнить!!!! И я взял норм авто для "погонять в кайф"!!!

Вопрос может быть не в тему и дилетантский но все же. Должна ли переключаться 5-я скорость если машина стоит. Утром сегодня попробывал переключать на стоячей машине, первые 4, задняя и 6я заскакивают на ура а пятая ни в какую.

Сообщение от Toh

Вопрос может быть не в тему и дилетантский но все же. Должна ли переключаться 5-я скорость если машина стоит. Утром сегодня попробывал переключать на стоячей машине, первые 4, задняя и 6я заскакивают на ура а пятая ни в какую.

Туговато? выжимай сцепление.

Сообщение от Lemmy

Туговато? выжимай сцепление.

Не просто туговато а вообще не включается (естетственно с выжатым сцеплением) А на скорости все нормально. Вчера обратился к официалам. Говорят что такое может быть.

Сообщение от Toh

Вопрос может быть не в тему и дилетантский но все же. Должна ли переключаться 5-я скорость если машина стоит. Утром сегодня попробывал переключать на стоячей машине, первые 4, задняя и 6я заскакивают на ура а пятая ни в какую.

Если ты включаешь её передвинув ручку до упора вправо и вверх, то не включится, т.к. это уже зона задней скорости (только её вниз). Пятая (стоя на месте) это чуть не доходя до упора вправо и вверх

---------- Сообщение добавлено 19.09.2012 в 01:05 ----------

Официалы нифига не шарят и не хотят вливаться в чужие проблемы. Попробуй включить третью (просто сдвинув вверх), затем совсем немного сдвинь с нейтрали вправо и вверх и по-любому должна воткнуться пятая.

Почитал тему и решил спросить здесь. Скажите у всех ли CIVIC 4D с МКПП все передачи переключаются с хрустом если быстро преключать??? У меня почти все передачи переключаются с легким хрустом, также очень редко не включается первая передача (такое с завода, думал притрется, сейчас пробег 40т.к.). Я на многих авто поездил, но такую коробку встречал только на ВАЗАх... (имхо)... причем ради проверки поехал в салон и ВСЕ три цивика на мкпп там переключались также с легким хрустом... Скажите это норма для этой коробки?

у меня первая не вставляется на каждом третьем светофоре, но переключается всё без хруста. Единственное раньше первая скорость на ходу гораздо проше включалась чем сейчас, менял масло - не помогло, видимо синхронизатор уже подизносился

---------- Сообщение добавлено 30.05.2013 в 21:57 ----------

может у тебя недовыжим (воздух например или еще что) поэтому и хрустит? Попробуй выжми сцепление, затем плавно отпусти наполовину и снова плавно выжми и включи заднюю, если с хрустом значит точно воздух

VRS777,
С коробкой что то не то. Христа быть не должно. Передачи включаются чётко. Лучшего коробка пока не встречал. Правда очень редко не втыкается первая.

На сцепление не грешу т.к. когда официалы смазывали вилку сцепления (тот самый скрип педали сцепления - болезнь №1 многих цивиков) им пришлось демонтировать коробку и со сцеплением они уверяют что все ок, к тому-же оно гидравлическое с авто регулировкой. Уверяют что легкий хруст - это норма, хотя на немцах лично я такого не встречал.... Скажите, может кто нибудь посоветует какое нибудь специальное масло в МКПП или присадку (типа Fenom...)???