Работа кондиционера

Страница 14 из 16 ПерваяПервая ... 41213141516 ПоследняяПоследняя
Показано с 131 по 140 из 157

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил
    Регистрация
    25.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4,663

    По умолчанию

    Ставишь на Lo, выключаешь кондей и забираешь с наружи прохладный воздух на 21 граду (когда кондей выключен и стоит Lo, воздух просто берется с наружи, без подогрева и без охлаждения). Стало холодно, поставил больше 21 вместо Lo и воздух будет обогреваться, стало жарко включил кондей и как-нибудь отрегулировал температуру до комфортной. Я лично так езжу, меня устраивает, думаю если кого-то не утраивает режим AUTO, то можно попробовать ручной режим. ИМХО.

  2. #2
    KKS
    KKS вне форума
    Участник
    Регистрация
    22.12.2008
    Адрес
    Kyiv
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от deniskin Посмотреть сообщение
    Ставишь на Lo, выключаешь кондей и забираешь с наружи прохладный воздух на 21 граду (когда кондей выключен и стоит Lo, воздух просто берется с наружи, без подогрева и без охлаждения). Стало холодно, поставил больше 21 вместо Lo и воздух будет обогреваться, стало жарко включил кондей и как-нибудь отрегулировал температуру до комфортной. Я лично так езжу, меня устраивает, думаю если кого-то не утраивает режим AUTO, то можно попробовать ручной режим. ИМХО.
    Спасибо завтра попробую.
    А как быть с воздуховодами которые не имеют закрытого положения? как на меня это не нормально. В новом баяне все 4 кажется имеют закрывалки

  3. #3
    Старожил
    Регистрация
    17.11.2008
    Адрес
    Москва_Чертаново
    Сообщений
    749

    По умолчанию

    ручной он как-то более лояльный к водителю

  4. #4
    Старожил
    Регистрация
    25.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4,663

    По умолчанию

    Направь их куда-то в сторону. думаю из четырех положений (вверх, вниз, вправо и влево), а так-же множества их комбинаций можно будет найти такое которое тебя устроит. Например, я летом, специально самый левый и правее от руля направляют на руль, чтобы руки не потели, а зимой я их все опускаю, чтобы теплый воздух не дул в лицо, а поднимался снизу-вверх, летом делаю наоборот.

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    23.06.2008
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    32

    По умолчанию

    Пробег 13000, было жарко, включал кондер дует еле прохладный воздух, прошлым летом кондер лучше освежал ( или мне кажется) В чем проблема?

  6. #6
    Член Клуба
    Регистрация
    18.10.2007
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    2,253

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИРБИС Посмотреть сообщение
    Пробег 13000, было жарко, включал кондер дует еле прохладный воздух, прошлым летом кондер лучше освежал ( или мне кажется) В чем проблема?
    С недавнего времени заметил что при включенной кнопке а/с дует намного прохладнее, нежели при выключенной кнопке. Изначально отключал эту кнопку для экономии расхода бензина

  7. #7
    Старожил
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Ростов≈на≈Дону
    Сообщений
    1,553

    По умолчанию

    В положении скорости вращения вентилятора и тем-ры в салоне

  8. #8
    Участник
    Регистрация
    05.01.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    288

    По умолчанию

    У меня салонный фильтр был сильно забит - очень слабо дуло. После реанимации фильтра все стало нормально.

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    23.06.2008
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    32

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pipilin Посмотреть сообщение
    У меня салонный фильтр был сильно забит - очень слабо дуло. После реанимации фильтра все стало нормально.
    Где находиться этот фильтр, как до него добраться?

  10. #10
    Член Клуба
    Регистрация
    18.10.2007
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    2,253

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИРБИС Посмотреть сообщение
    Где находиться этот фильтр, как до него добраться?
    Открываешь бардачок, отжимаешь пару зажимов сверху, бардачок откидывается и твоим очам предстает салонный фильтр.
    Поюзай поиск, где-то даже графическая схема была изъятия и замены воздушного фильтра. Либо мануал открой, там вроде все доступно написано/нарисовано.

    пы.сы. По поводу вони в салоне не согласен, что это зависит от своевременной замены салонного фильтра. Имхо надо менять воздушный фильтр, где скапливается основная масса бактерий, от которых идет вонь...

Похожие темы

  1. Пукание кондиционера
    от Aston^Koreec в разделе VII
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 02.07.2008, 08:10
  2. Компрессор кондиционера
    от Logger в разделе Ремонт
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 23.06.2008, 00:27
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 11.03.2008, 14:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •