Вчера наблюдал что вроде и холодит но не так как надо. На предыдущей машине заправил все стало нормально.
Проверил шланги от компресора они с-ка гнутся а токого баль не должно. Мне когда заправлял мастер (занимаются только автокондиционерами) сказал когда давление в ситеме в норме шланги не должны гнуться. В любом случае надо на диагностику
Меняйте вовремя салонный фильтр (хоть он и дорогой) и тогда у вас в машине не будут потеть окна и вонять, а так же будет прохладно. 30т. км по нашим грязным дорогам это много до замены. Основная масса в этой ветке из московского региона, поверьте у нас (Р-н/Д) значительно жарче чем у вас. У меня в неторнированной машине очень прохладно по лету. Кстати если кто нибудь ездил на фордах (фокус и мондео) тот поймёт, что на цивике очень хороший кондей.
Парни, просветите в следующем: ставлю климат на Авто 22 градуса, еду себе спокойно в теньке, из дышл дует слегка прохладный воздух, вдруг повляется солнце (срабатывает датчик) и нереально начинает дуть холодный воздух. Как только солнце прячется, то климат опять переходит в спокойный режим!!!
И так постоянно, разве может быть такая резкая привязка к солнечному свету, что температура меняется координально?
Так там специально датчик света стоит (пупырышек между стеклом и спидометром). Климат видит, что на машину светит солнце, солнце дополнительно разогревает салон, вот и повышает интенсивность охлаждения. То что система не идеально понятно, тут нужно просто смириться.
Ездил на ТО, заправили кондер, сказали что там было 50% фреона, закачали как положено, взяли с меня за это деньги, разницы мне показалось совершенно никакой... Дождусь жары и буду парить мозг аояме.
аааа, ну тогда ладно. Я и забыл, что у нас не климат, а АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕРСообщение от deniskin
ну официально он считается КЛИМАТОМ, просто он не достаточно интеллектуальный.
Ехал с открытыми окнами, температура за боротом 21, + солнце светило - стало жарко закрыл все окна и на климате поставил 23. Начало дуть реально холодом, руки моментально замерзли, закрыд левое водительское сопло почти полностью, левая рука оттаяла, но правое водительское дует по прежнему... удивился что из 4х продувов закрываются только 2... почему? О_о
И как сделать так что бы в салоне можно было приятно сидеть, а не все время обдуватся холодным воздухом... проехал так километров 50 - опять открыл окна, н овсеравн опростудился.... это ж не дело
Ставишь на Lo, выключаешь кондей и забираешь с наружи прохладный воздух на 21 граду (когда кондей выключен и стоит Lo, воздух просто берется с наружи, без подогрева и без охлаждения). Стало холодно, поставил больше 21 вместо Lo и воздух будет обогреваться, стало жарко включил кондей и как-нибудь отрегулировал температуру до комфортной. Я лично так езжу, меня устраивает, думаю если кого-то не утраивает режим AUTO, то можно попробовать ручной режим. ИМХО.
ручной он как-то более лояльный к водителю
Ваши права
Ответить с цитированием