ЖРЕТ МАСЛО!!

Сообщение от Honda234

да сразу понятно, капиталить пора, кольцам просто кирдык

движка контрактная с навесным 20-30к стоит а капиталка сколько будет стоит?
Менять просто старый на разбор

+1. при неубиваемости, как правило, R18 и их наличии и стоимости - чего-то там капиталить, менять кольца и тд - моветон.
махнуть неглядя и забыть как страшный сон.

Sparrow95,
После приобретения авто ты проехал 37 000км. именно в этот период произошла проблема. Это как минимум 4 четыре замены масла и фильтров.
У меня один, но ёмкий вопрос:- сам менял или в сервисе , где приобретались масла и фильтра. И как под зад давал бедному мотору?
Позже возможно задам ещё вопросы.
Уверен, проблему дрыгу создал один из владельцев....
Мотор Civic славится своей надёжностью и долговечностью. Твои 100 с не большим можно считать обкаткой для Хонды.
Загубить надо умудриться.
Или это Офтоп.

Сообщение от baxterman

серьезно?
вот же 80% форума дураки какие, все довольные ездят и не подозревают)

Такое масло - это вода,в жарищу,да еще если навалишь,можно схватить голодание масляное.

Не Хонда, если масло не долить

Сообщение от EvoStyle

Такое масло - это вода,в жарищу,да еще если навалишь,можно схватить голодание масляное.

Мотор к перегреву не склонен.
Думаю, что масло довести до 110-115 градусов максимум что получится, если не трек конечно.
А с этим 0-20 справится, где температура масла поднимается выше 120, - там нужно погуще.

Сообщение от EvoStyle

Такое масло - это вода,в жарищу,да еще если навалишь,можно схватить голодание масляное.

4 года езжу на 0w20, за состояние двигателя уверен на все 100%. Замена масла - 3 раза в год (2015г - 2 раза, очень мало ездил), часто - выезды на трассу (в т.ч. выше 100км\ч), по лету - отжиги по ночам. Все время лил мотюль, сейчас залил идемитсу зепро. Пользуюсь полнообъемными промывками при замене. За все время ниразу масло не подливал, на 5w30 переходить не планирую. Единственный минус у двадцаток - это цена..

TИМОН,

Если доливаешь масло в Хонду,- это сигнал.
на 8 и 9 ке ни разу не доливал.

Сообщение от Илья Сергеевич

Мотор к перегреву не склонен.
Думаю, что масло довести до 110-115 градусов максимум что получится, если не трек конечно.
А с этим 0-20 справится, где температура масла поднимается выше 120, - там нужно погуще.

По мультитрониксу контролирую t ОЖ, максимум - 98 градусов, но это оч редко, обычно 90-95.

речь про масло, а не про ож