Сегодня утром и мне позвонил менеджер по гарантии , интересовался данной проблемой. Я был в командировке , только что приехал. Он интересовался симптомами "тряски" ( я к ним не обращался по этой проблеме ). "Лёд тронулся , господа ".
Сегодня утром и мне позвонил менеджер по гарантии , интересовался данной проблемой. Я был в командировке , только что приехал. Он интересовался симптомами "тряски" ( я к ним не обращался по этой проблеме ). "Лёд тронулся , господа ".
Последний раз редактировалось bota; 11.12.2009 в 19:40.
Ребята, ХМР уже предприняла(о) какие-то меры ( я имею ввиду, что интересуются нашей проблемой) , и мне кажется , не нужно на них "давить". Мы должны помочь им выяснить в чём проблема, думаю это в наших с вами интересах. Тот факт , что "они" не остаются безучастными уже приятно. Особо хочу выразить свой "респект" Mark(у) , если-бы не он , мы-бы и далее "сотрясали воздух" без толку , обвиняя всех и вся. Надеюсь , что решение проблемы будет найдено в ближайшее время , хочется в это верить. Мне сегодня позвонил ( я уже сообщал об этом) менеджер по гарантии (не знаю как правильно называется его должность) по поводу нашей общей проблемы. Его зовут Павел , очень "адекватный" человек. С момента нашего "знакомства" у меня ни каких нареканий к нему нет , он занимался вопросом восстановления моей сервисной книжки , он всегда интересуется доволен ли я качеством проведённых работ , в общем ( как говорится , мы знаем друг друга в лицо) я очень доволен его работой. Но я не обращался по поводу "тряски" . Возможно ему "попало" от ХМР ? Надеюсь я его не "подставил" , он даже не был в курсе этой проблемы. Подвожу итог , как мне показалось , нашей "тряской" уже "заинтересовались" в ХМР. Моё мнение - немного терпения , без взаимных упрёков , ждём решения проблемы...
Последний раз редактировалось bota; 11.12.2009 в 21:53.
У меня в 15 тыс. такое началось и продалжается уже полгода. Говорят это из-за скошенного диска.(началось после быстрых заездов).
да смазка реально помогает, но не на долго... Нужно лезть туда и мазать густой смазкой, а не из баллончика - эффект думаю будет значительно дольше. А хмр наверно что-нибудь решат к тому моменту как смазка понадобится вновь))
bota,
конечно они могут вежливо интересоваться нашей проблемой, но желания решать у них как не было так и нет и никогда не будет. Если они на этом людей разводят, то уж поверь не из добрых побуждений. Это ж НАШИ люди. Ласково говорят только для того, что бы влезть в доверие или потом прикрыться тем, что мы интересовались же, вот видите работали. Нет. Не верю и никогда не поверю в их добродетель. Им бы только бабок сшибить. Я уже говорил, что каждое мое обращение к ним сопровождалось ложью, хоть где нибудь та постараются наврать и заработать на этом. И если они этого не делают иногда, то только потому, что уже на грани мошенничества.
Юркеш, ты извини, если я перейду на личности, но судя по подписи, ты тоже работаешь с людьми, тоже выполняешь какие-то заказы. Ты тоже "НАШ" человек? Во всех темах ты пишешь про страшное коварство людей "от Хонда", не обижайся, но может не надо так все утрировать, как не банально это звучит, но люди разные бывают и мир сложнее чем иногда кажется
П.С.
Смешно написал, аж самому веселее стало![]()
Возможно это не ложь , просто люди не знают как решить проблему. Я (уже говорил) -технарь. Я серв. инженер "Xerox".На моём примере: меня вызывают и говорят : наш копир постоянно "жуёт бумагу". Я смотрю , "гоняю" копир. аппарат- проблемы не вижу , но я знаю , что она есть( со слов заказчика). Пока я не увижу своими глазами как именно застревает бумага и где , вероятно я не смогу помочь им. В нашем случае то-же самое . Мы не можем продемонстрировать дефект , т.к. он - "плавающий" , т.е. вот он есть, и вот его нет( утрирую). Вероятно в этом проблема(?). Именно поэтому мы ( раз уже есть заинтересованность со стороны ХМР), должны помочь им. ИМХО
был сегодня в алан-з, в черной грязи на ТО. в очередной раз пожаловался.
они уже в курсе проблем, в курсе про форум и про то, что хмп активно занимается проблемой. что приятно удивило
с их слов на данный момент ситуация такова:
1. фиксируется проблема
2. сдается машина на срок примерно 2 недели (разобрать, сфоткать, отправить фотки в ХМР, дождаться от ХМР ответа)
дальше ситуация может развиваться так (сразу стоит оговориться - на диск гарантия не распространяется, т.к. это расходник):
вариант 1. проблема имеет место быть, машина свежая, пробег небольшой, диск сцепления целый. в этом случае все меняется бесплатно
вариант 2. проблема имеет место быть, но машина с приличным пробегом и диск сцепления имеет естественный износ. менять только корзину смысла нет, т.к. со старым диском может стать еще хуже. поэтому, с большой вероятностью за диск придется платить
вариант 3. проблема имеет место быть, но диск сцепления был перегрет. в таком случае могут полностью отказать в гарантийной замене.
так что, можно сказать, снова динамят.
в любом случае в какой-то степени они правы.
часть деталей уже имеет естественный износ, с чего они должны менять бесплатно диск сцепления при пробеге под 100 000 км?
как-то вот так![]()