Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

Сообщение от Илья0047

Srg63,
Привет! Какой фирмы заказал армированный шланг?

Вот этот:
http://www.ebay.com/itm/Stainless-St...53a50e&vxp=mtr

Srg63,
Почему именно этот выбрал? Есть шланг только взамен резинового.

Сообщение от Илья0047

Srg63,
Почему именно этот выбрал? Есть шланг только взамен резинового.

Долгими поисками себя не утруждал, а подсмотрел у американцев на форуме. Шланг заказал взамен металл.оригинальной части магистрали №27 на рисунке, т.к. не охота мудрить переходники.

Америкосы обычно ставят сталь как раз в замен резинового шланга. объясни тогда зачем менять железную магистраль, тогда уж надо и резиновый шланг менять тоже?

Сообщение от Илья0047

Америкосы обычно ставят сталь как раз в замен резинового шланга...

Амеры ставят не сталь а армированный шланг, и он гибкий (№28 на картинке). Гибкий он должен быть по определению (вибрацию двигателя никто не отменял), так как развязывает части магистрали на двигателе и кузове.
А насчет его замены я пока подожду, буду поэтапно исключать элементы системы сцепления, чтобы докапаться до истины..

Вопрос: Что он дает, этот армированный шланг???????

Да прошёл месяц, а воз и ныне там,,,
Шланги армированые, ставят мне кажется для эксперимента просто сравнить...

Пришло тепло - тряска пропала )) менять сцепу не буду.

Сообщение от MrJet

Пришло тепло - тряска пропала )) менять сцепу не буду.

есть такое

блиа а у меня трясет не зависимо от погодных условий