Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

to Hybrid
Не надо мне рассказывать в какой стране/странах мы живем. Прецеденты на форуме были, вплоть до того, что ХМР звонила владельцу и уточняла насколько хорошо идет общение с дилером. Многие компании с именем пытаются его сохранить, они дают сертификаты дилеру и отвечают за то, чтобы он поддерживал имидж компании. Прошу не рассказывать мне, что у нас еще все не до развито, я и без вас такой «умный». Я случаи когда такие «ходы конем» помогали, встречал, по крайней мере наличие задокументированного обращения это намного лучше чем обычный звонок девушке, которой хочется спокойно отработать с 9 до 18 и убежать домой.

To Edio
Судя по описанию у тебя пока все хорошо, Сивику на низах не хватает крутящего момента, поэтому и нужно подгазовывать, иначе будет дергаться.

Сообщение от deniskin

Прецеденты на форуме были, вплоть до того, что ХМР звонила владельцу и уточняла насколько хорошо идет общение с дилером. Прошу не рассказывать мне, что у нас еще все не до развито, я и без вас такой «умный».

Единичные преценденты это не повод.

P.S. Сертификат дилеру? Я уже тысячу раз писал, что наш единственный дилер в области тупо на все забил, в т.ч. и на продажу (поскольку в городе часто встречаются Хонды с рамками из 2 соседних регионов).

Сочуствую. Это такая гадкая неисправность из разряда "необъяснимых" ! У меня было то же самое на "Астре". Прекрастно понимаю твое состояние. Сам уже временами был готов собственными руками раздолбать машину после нескольких троганий с места. Ощущение было буквально, как будто машина сначала несколько раз "подпрыгивает" передними колесами на месте и только после этого трогается. Советовали: давать побольше газа, проверить сцепление, что это связано с покрытием (скользко), такая работа противобуксосвочной системы.......... и т.д. и т.п. Сервис добросовестно пытался что - то сделать, но в конце - концов расписался в собственном бессилии. Проблема ушла............вместе с машиной )) У знакомого тоже самое было на БМВ. Угрохал денег на попытки отремонтировать............ Проблему решил - заменой машины на такую же, но - с "автоматом" ))
Небольшое уточнение. Проблема появлялась на ПРОГРЕТОМ двигателе. На "холодном" все было нормально.
Извини что огорчаю, но увы - у меня по крайней мере, все обстояло именно таким образом.

Иногда потряхивало в мороз но сейчас че то все прошло !

У меня та же беда на горячую.
Тур-цывек 2008 г.в. пробег 29000, проблема давно уже

Присоединяюсь, такая же проблема при прогретом сцеплении. Японец 2007, пробег 30 000км. Стаж вождения одиннадцать лет и только на Хондах, это третья Хонда ни на одной из предыдущей модели не менял диск сцепления, проблема началась примерно на 25 000 км. Я думаю, болячка лечится заменой диска сцепления и производителя. Удачи

хз, надо попробовать самому на машине с "таким" дефектом что бы что либо суметь оценить, у себя покачто ничего такого не наблюдаю... (10т.к.+)

Вчера отдал машину на диагностику сцепления официалам, после звонка из ХМР дело пошло повеселее, слушают внимательно!!! Сегодня с утра позвонили, говорят гоняли и так и эдак - не вылазиет проблемка!!! Пожалста подъедьте сами и продемонстрируйте косяк. Короче приехал в сервис, покатался минут сорок и вот оно .....! Прокатился с представителем сервиса- видок у него был озадаченный!!! Конечно им легче было меня в некомпетентности и в неумении водить машину обвинять, а когда сам за рулем проехался (потрясся).... тут уже надо думать как проблему решать!!! Короче направили рекламацию в ХМР, сказали что позвонят через два дня и скажут ответ, но по их мнению это гарантийный случай!!! Вот теперь встает вопрос, это ведь наверняка косяк производителя, если заменят сцепу на такое же , оно опять через какоето время глючить будет?!!! Тогда один выход - менять машинку!!! А жаль!!!!

А на ЧТО менять - то ?

Я уже рассказывал - у меня ТО ЖЕ САМОЕ было на Опеле Астре. У приятеля то же было на БМВ 3............. Так на что менять ? ))

На автомат!!!