Быстрый вопрос - ответ - Часть 9

Сообщение от sokol92

пришли брвзговики без саморезов
какого размера нужно купить?

вроде нагуглил что саморезы 5x20 с шайбой
а ответные пистоны то у меня есть?

Мужики сориентируйте, обычно после длительной стоянки, при заводе идет треск, несколько секунд. Это не стартер, как он визжит знаю, уже ревизию сделал.
Имен трест, а точнее не треск а звук похожий на сильный цокот. Такое ощущение что как будто что то работает без масла, а потом через секунду две затихает. Причем не всегда трещит, уловить связь не могу, началось год назад. Тогда думал из-за масла, но уже два раза менял. Стоит завести на холодную с треском, потом не проявится больше, а бывает и на холодную исчезает.
Менял масло пару недель назад, механик сцука в фильтр не залил масло, а я пропустил этот момент. Завожу и слышу этот треск секунды 3, потом прокачало масло по системе и затихло.
Что может трещать?

Сообщение от Kaljaba

механик сцука в фильтр не залил масло, а я пропустил этот момент.

это ерунда не переживай


я кстати тоже слышу какой-то треск, но не так долго, меньше секунды
думаю что это цепь грм или её натяжитель
какой у тебя пробег? 200+ открывай крышку клапанов делай регулировку и заодно смотри как натянута цепь

Сообщение от sokol92

это ерунда не переживай


я кстати тоже слышу какой-то треск, но не так долго, меньше секунды
думаю что это цепь грм или её натяжитель
какой у тебя пробег? 200+ открывай крышку клапанов делай регулировку и заодно смотри как натянута цепь

Пробег 190, регулировку запланировал через месяц, да обычно треск то же около пол секунды.

еще говорят через вот этот лючок можно померять выход натяжителя ремня (и есть он больше 14мм, то замена цепи)
но мне на сервисе сказали что не реально померять

https://youtu.be/KlxOoumkVZI?t=762

Всем привет) Есть Honda Civic Hybrid 1.3 2010гв, собран в япе для европы. Суть вопроса - на пробеге 158 т.км. во время набора скорости в промежутке между 1500 и 2000 оборотов появился звук, похожий на стук клапана в одном из цилиндров (хотя я совсем не уверен,что это он). После 2000 оборотов пропадает. Когда заметил впервые - загорелся Check. Единожды. После того,как заглушил и завел - больше не вылазил. После чего через пару дней загорелась масленка желтым,уровень проверил - упал. Долил. При замене залили idemitsu 0W20,Его и доливал,соответсвенно. Через три дня уровень опять упал и загорелась масленка. Поскажите,пожалуйста,что может быть причиной совокупности этих "симптомов"?

Сообщение от Eujene56

Всем привет) Есть Honda Civic Hybrid 1.3 2010гв, собран в япе для европы. Суть вопроса - на пробеге 158 т.км. во время набора скорости в промежутке между 1500 и 2000 оборотов появился звук, похожий на стук клапана в одном из цилиндров (хотя я совсем не уверен,что это он). После 2000 оборотов пропадает. Когда заметил впервые - загорелся Check. Единожды. После того,как заглушил и завел - больше не вылазил. После чего через пару дней загорелась масленка желтым,уровень проверил - упал. Долил. При замене залили idemitsu 0W20,Его и доливал,соответсвенно. Через три дня уровень опять упал и загорелась масленка. Поскажите,пожалуйста,что может быть причиной совокупности этих "симптомов"?

Под машиной глянуть надо авось потекло че то.

почему никто и не думает читать ошибки?

пробег 225 000 это какому ТО соответствует по сервисной книжке?