85Likes
philips ultinon essential h11
philips ultinon essential h11
Привет! Машина плохо прогревается до рабочих температур если работает печка и на скорости (сегодня в -15 мороза). До положенной половины шкалы доползает только в пробке и то если печку приглушить. Печку включаешь, довольно быстро уходит 2-3 кубика, выключаешь - набирает. Термостат?
Морозы. Наикашкае было полная рабочая на хх, на всю печку и привет стрелка вниз, а как хотел печка тот же радиатор с вентиляторомСообщение от Coldblooded
Не было такого в прошлые зимы.
Вероятнее
Если есть возможность подключить HDS и покататься с ней, то сразу поймёшь. У знакомого была ситуация, что при прогреве машины патрубок на радиаторе был холодный, но машина не прогревалась. После того как подключили HDS сразу всё стало ясно. Как только температура доходила до 80 гр термос начинал открываться и его клинило в этом положении. Машина начинала остывать на ходу (это было осенью). Когда стоишь на месте на холостых температура растёт, а стоить поехать температура снова падала. По патрубку радиатора было не возможно определить, что термос заклинил в открытом состоянии, так как после ночной стоянки термостат закрывался.
Меняй термостат.
По поводу падения температуры в движении - то же самое наблюдаю. На два "кубика" падает температура.
Если будешь менять термостат - отпишись, помогло или нет.
Помогло.
Проверьте уровень антифриза.
Еще вопрос, насколько это критично? Понятно, что непрогрев это не так плохо, как перегрев, вопрос как долго так можно ездить?
Ваши права
Ответить с цитированием