Быстрый вопрос - ответ - Часть 9

Сообщение от sokol92

1. есть советы по спазке? тойота для направлях?
2. а тут какой тип смазки нужен? просто силиковая?
3. тот же вопрос
4. если я тупо смазать по 3 пунктам выше то мне монтажная паста нужна?

Смазываю направляющие обычной смазкой циатим, и под пыльник суппорта брызгаю с балончика молибденовой смазкой, больше ничего там не мажу, все работает как часы ничего не прикипает и не клинит, снимал недавно специально что бы посмотреть, после 2х лет после смазки она (смазка) чистая и такая же по густоте как была когда смазывалось

Здравствуйте! Появилась неприятная проблема, после того, как завожу машину, горит значок неисправности ЭУР и не гаснет, жму педаль тормоза, пошевелю туда сюда руль и проходит. Иногда проходит с 2й попытки, с 3-ей и тп.

В чем может быть проблема?

Грешу на аккумулятор, очень старый - 4 года уже ездит.

Сообщение от vagan.vaganian

Здравствуйте! Появилась неприятная проблема, после того, как завожу машину, горит значок неисправности ЭУР и не гаснет, жму педаль тормоза, пошевелю туда сюда руль и проходит. Иногда проходит с 2й попытки, с 3-ей и тп.

В чем может быть проблема?

Грешу на аккумулятор, очень старый - 4 года уже ездит.

Думаю так, раз хватает мощности завести машину то причина не в этом. У меня было так, когда ремень пробуксовывал от попадания воды когда долго ехал по большой воде во время дождя а аккумулятор был дохлый, то напряжение постепенно падало вольт где то до 10 то был случай отказывал усилитель, но если в это время не двигаться и не глушить, ремень быстро просыхал, по мультитронику видно было что зарядка начинала быстро расти и усилитель руля начинал работать. Короче при нормальной работе генератора такого как я думаю быть не должно.

то что заводится это вообще не факт
цивик очень легко заводится, хватает даже дохлого аккума

Сообщение от sokol92

то что заводится это вообще не факт
цивик очень легко заводится, хватает даже дохлого аккума

Но факт в том что когда он завелся усилитель руля работает, если есть нормальная работа зарядки.

Сообщение от нип49

Но факт в том что когда он завелся усилитель руля работает, если есть нормальная работа зарядки.

Не стоит забывать об датчике ELD. Через него мозги управляют генератором.

Ошибку считать диагностическим оборудованием и гадать не надо.

Приветствую! 8 хетч, сдох аккумулятор в ноль. Соответственно закрыт электромеханический замок капота. Питания нет вообще. На аварийный провод питания не реагирует. Купили приблуду, которая втыкается в прикуриватели двух авто. Также не реагирует. Выдергивать трос замка капота не хочется, да и подлезть к нему не так просто. При дохлом аккумуляторе должен же он как то реагировать, на аварийный провод или прикуриватель? Может есть идеи как открыть замок капота?

По идее если подать напругу с другого аккумулятора плюс в любую точку где она есть (должна быть) от родного аккумулятора например подсветка салона, в гнездо прикуривателя и др. и подать минус на массу то все будет запитано так же как от родного аккумулятора потому как они соединятся паралельно и должно все работать. Работают какие приборы или лампы когда соединяли прикуриватели?

Сообщение от vagan.vaganian

Здравствуйте! Появилась неприятная проблема, после того, как завожу машину, горит значок неисправности ЭУР и не гаснет, жму педаль тормоза, пошевелю туда сюда руль и проходит. Иногда проходит с 2й попытки, с 3-ей и тп.

В чем может быть проблема?

Грешу на аккумулятор, очень старый - 4 года уже ездит.

проблема решилась как-то сама собой, ЭУР на панели приборов гаснет штатно, хз что это. Но акум на всякий пора менять...