Быстрый вопрос - ответ - Часть 9

Сообщение от Skyden

Приветствую! 8 хетч, сдох аккумулятор в ноль. Соответственно закрыт электромеханический замок капота. Питания нет вообще. На аварийный провод питания не реагирует. Купили приблуду, которая втыкается в прикуриватели двух авто. Также не реагирует. Выдергивать трос замка капота не хочется, да и подлезть к нему не так просто. При дохлом аккумуляторе должен же он как то реагировать, на аварийный провод или прикуриватель? Может есть идеи как открыть замок капота?

На прикуриватель бесполезно подавать напругу. Прикуриватель работает через реле. Подай через блок предохранителей в салоне. Например пред 22 (он не используется) или через 29 (это пред прикуривателя)
Изучи схему - https://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/...000EART00.HTML

Сообщение от нип49

Работают какие приборы или лампы когда соединяли прикуриватели?

Нет, вообще признаков жизни не подаёт. Вообще ничего не работает

Сообщение от Ig0raN

На прикуриватель бесполезно подавать напругу. Прикуриватель работает через реле. Подай через блок предохранителей в салоне. Например пред 22 (он не используется) или через 29 (это пред прикуривателя)
Изучи схему - https://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/...000EART00.HTML

Спасибо. Буду пробовать.

Сообщение от Skyden

Спасибо. Буду пробовать.

боже был бы у меня хэтч я бы серьезно задумался о втором аккуме в багажнике

Сообщение от sokol92

боже был бы у меня хэтч я бы серьезно задумался о втором аккуме в багажнике

Да раньше через аварийный провод пару раз воскрешали. Сейчас же что то пошло не так.

Сообщение от sokol92

боже был бы у меня хэтч я бы серьезно задумался о втором аккуме в багажнике

Не надо второго АКБ. Если стоит замок капота, надо просто вывести провод с + АКБ и спрятать его за решеткой радиатора. Сейчас я замок уже снял, начал заедать. А когда сивка был новый и я уезжал на 2-3 недели, то я снимал АКБ. Провод от + выводил через радиатор и вешал на АКБ. - на кузов. Ставил машину на сигнализацию и уносил АКБ домой. - снимал, + прятал за решетку радиатора.
Теперь надо искать + с АКБ. Напрямую он идет с АКБ на + генератора. Но на цивике до гены снизу хрен достанешь. Снизу можно достать до силового провода стартера.
Все замки капота имеют аварийный трос. Правда его прячут и потом хрен найдешь. На одной машине замок заклинило и мы аварийный тросик на подъемнике 3 дня искали.

Сообщение от aaaaa

Не надо второго АКБ. Если стоит замок капота, надо просто вывести провод с + АКБ и спрятать его за решеткой радиатора. Сейчас я замок уже снял, начал заедать. А когда сивка был новый и я уезжал на 2-3 недели, то я снимал АКБ. Провод от + выводил через радиатор и вешал на АКБ. - на кузов. Ставил машину на сигнализацию и уносил АКБ домой. - снимал, + прятал за решетку радиатора.
Теперь надо искать + с АКБ. Напрямую он идет с АКБ на + генератора. Но на цивике до гены снизу хрен достанешь. Снизу можно достать до силового провода стартера.
Все замки капота имеют аварийный трос. Правда его прячут и потом хрен найдешь. На одной машине замок заклинило и мы аварийный тросик на подъемнике 3 дня искали.

Смысл колхозить провод, если всё прекрасно можно запитать через блок предохранителей в салоне. Через главный предохранитель там есть прямой выход на АКБ. По-моему всё просто

Сообщение от Skyden

Да раньше через аварийный провод пару раз воскрешали. Сейчас же что то пошло не так.

А пошло не так то, что то ли не сказали, то ли не запомнили, что на аварийном тросе есть предохранитель. Он и сдох. Цивик завели. Всем спасибо.

Сообщение от Ig0raN

Смысл колхозить провод, если всё прекрасно можно запитать через блок предохранителей в салоне. Через главный предохранитель там есть прямой выход на АКБ. По-моему всё просто

Какой из них главный?

Сообщение от aaaaa

Какой из них главный?

Там получается два предохранителя под капотом №1 (100А) и №2 (80А). Через них, если подать +, например, через предохранитель №27 салонного блока, можно напрямую выйти на АКБ. Заводить конечно нельзя, но для замка капота вполне хватит.

Сообщение от Skyden

А пошло не так то, что то ли не сказали, то ли не запомнили, что на аварийном тросе есть предохранитель. Он и сдох. Цивик завели. Всем спасибо.

А как завели то? Поделись )