Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

Сообщение от Ig0raN

Померь напряжение на клеммах аккумулятора, когда машина работает и сразу поймешь в чем дело. Либо аккумулятор обратно нести в магазин, либо генератор сдох. Отключение генератора в наших машинах есть. Оно происходит только в движение и при условии, что включено мало потребителей. Но в любом случае новый аккумулятор так быстро сдохнуть не мог.

мерял, от 12,3 до 14,3
я на ходу смотрю во время движения

Сообщение от OlegD72

мерял, от 12,3 до 14,3
я на ходу смотрю во время движения

С генератором всё нормально. Работает в штатном режиме. Теперь надо померить ток утечки, когда машина стоит на охране. После этого можно делать выводы.

Сообщение от Ig0raN

С генератором всё нормально. Работает в штатном режиме. Теперь надо померить ток утечки, когда машина стоит на охране. После этого можно делать выводы.

Кто может померять ток потребления у себя на машине? без сигналки. У меня выходит 0,2 А в полностью выключенном состоянии

Сообщение от OlegD72

Кто может померять ток потребления у себя на машине? без сигналки. У меня выходит 0,2 А в полностью выключенном состоянии

Вот тут человек делал замеры - http://www.civic-club.ru/info/article/13887/. Может пригодится. Что то у тебя много без сигналки жрёт. Хотя может и нормально. Вот тут почитай - http://xonda-civik.narod.ru/R00/HTML...951FERT20.HTML п. 1 и п. 2.

Отъездил на Тюменском 6СТ-50 уже год. Зиму пережил отлично запускал до -38 с автозапуска. Перед зимой обслужу и думаю еще послужит! Главное встает как родной и цена около 2-х т.р!

Сообщение от lehbor

Вопрос . А что родной не взяли ? Я тоже езжу на родном, тоже получается 7 лет. Но думаю зиму уже не переживёт, есть решение брать родной.

У меня тоже родной аккумулятор (FURUKAWA, 45 Ач) работает с завода (с 2008 г.). Но последние две зимы уже не заводил при сильных морозах - приходилось отогревать/заряжать. Сейчас уже и летом заводит с натугой. Буду менять на более ёмкий от уже упомянутой DELKOR (под маркой Royal у них есть АКБ на 60 Ач).

На вопрос "почему" ответ прост - за время эксплуатации АКБ её характеристики ухудшаются. Поэтому батареи с большей номинальной ёмкостью и номинальным током отдачи позже "сядут" ниже того уровня, когда ещё возможна комфортная эксплуатация автомобиля. Иначе говоря - имеют больший срок эксплуатации за счёт большего запаса ресурса.

Понятно, что у разных производителей из-за различий в технологии скорость старения АКБ будет разной, но в отсутствие достоверных сведений об этой скорости я считаю её примерно одинаковой для всех производителей (в пределах одинакового типа аккумулятора).

Сообщение от TILL

Взял Medalist 65B24LS за 2400, с гарантией на три года типа как.

где взял? я сегодня на авторынок на киевском шоссе заезжал за 3500 отдают. В нете только в одном месте за 2600 нашел.

Сообщение от igorvk2006

где взял? я сегодня на авторынок на киевском шоссе заезжал за 3500 отдают. В нете только в одном месте за 2600 нашел.

разброс цен большой, эт да)
мне помог Гугл и яндекс.маркет
брал тут:
http://akbauto.ru
23км мкад.

Сообщение от aburmot

Буду менять на более ёмкий от уже упомянутой DELKOR (под маркой Royal у них есть АКБ на 60 Ач).

Уже, кстати, поменял. Взял Royal 70B24LS Asia (60 Ач, 510 А) за 2650 руб. в Auto-Bat.

Дома стационарно зарядил и поставил. На досуге надо будет клеммы поменять, а то штатные малость деформировались и неплотно держат.

Конечно, некорректно сравнивать шестилетний аккумулятор с новым, но даже сейчас, летом, разница в запуске двигателя более чем ощутима. Что ж, свозим его в январе к Деду Морозу, поглядим, на что он по холодку способен.

Сообщение от TILL

разброс цен большой, эт да)
мне помог Гугл и яндекс.маркет
брал тут:
http://akbauto.ru
23км мкад.

вчера друг взял Медалиста именно на Дмитровском ш 14 в этом магазине