Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

Вчера забыл выключить подсветку салона и оставил машину почти на сутки. Утром в ужасе увидел свет в салоне и без особой надежды решил завести машину и о чудо!!! Завелась. Штатный аккумулятор подсветка высасывала только так. На Ура! Несколько раз бегал по утрам с бубном и искал от кого прикурить. Так что Медалист рулит.

sertkiselev,
Я на полдня как-то фары забыл выключить на медалисте 55 а/ч =((( Завелся без прикуривания. тфу-тфу... АКБ было дня 4 от установки. Обидно, блин, что с такого раннего срока ушатывать начал.

а уменя еще родной робит)))

7.2. Синяя Варта (Varta Blue Dynamic) - бренд Johnson Controls Inc.
Varta Blue Dynamic 545 156 033 3132(Varta B32) с обратной полярностью 45 А./ч., пусковой ток (EN) 330 А - ставится как родной (стоимость от 2 000 руб - цена январь 2010)

отличный АКК в плане продолжительности разряда и долговечности.
сколько я его не крутил, ни разу не было чтоб разряжался

---------- Сообщение добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:35 ----------

Сообщение от nick76

Прочитал много всего в теме, но так и не понял, стоит ли

Зачем? Просто нужно купить хороший АКК на 45 и всё (и он никогда не подведёт, если конечно с электрикой в машине всё в порядке)

уже 2 года катаюсь на стоковом аккумуляторе и нет никаких проблем. заряд держит хорошо и это при том, что я часто езжу на короткие растаяния и постоянно приходится насиловать аккумулятор.
фантастика!

спустя практически два года, поставил себе тюменский, полет пока нормальный. старый там же сдал за 170 рублей помойму)

И я тоже старый сдал, скидку получил по карте и купил тюменский. Пока все ок.
Ждемс зимы

За 1.5 года эксплуатации нового авто, аккумулятор садился раз 10 (не меньше) Это главная проблема цивиков... На ТО мне приемщик сказал: Между нами говоря.... Аккумулятор ГОВНО! Вот теперь и еду за новым... Хотел купить 55 (почитав) но придется отложить затею, у меня 5D и морочиться не охото... Буду признателен если кто-нибудь конкретно расскажет какие проблемы и как их решить при установки аккумулятора 55Ah в 5D.
Но одного я так понять и не могу... Где же эти японские умы были, когда запихивали в машину автосвет и автодождь... А про простое выключение аккумулятора при его разрядке (не знаю как по научному) ЗАБЫЛИ. Даже такая хрень стоит на Опель Корса... Все глушится музыка, фары и т.д. (при незаведенном авто) и оставляется заряд в аккурат на завод двигателя....

Сообщение от Antoxaaa

Буду признателен если кто-нибудь конкретно расскажет какие проблемы и как их решить при установки аккумулятора 55Ah в 5D.

В обзоре в первом сообщении есть целый список АККУ емкостью 55 а.ч., которые становятся болт-в-болт! А оно вам надо? Вы ездите по городу и какой километраж в день, в среднем?

Сообщение от EURO

В обзоре в первом сообщении есть целый список АККУ емкостью 55 а.ч., которые становятся болт-в-болт! А оно вам надо? Вы ездите по городу и какой километраж в день, в среднем?

Километров по 50 в день... а вечером проезжаешь 20км, но при этом раз ~10 глушишь/заводишь двигатель... Я так понимаю это для аккумулятора хуже, чем по 200км в день при этом не глуша авто....