соклубнеги, а есть ли какие явные признаки того. что пришла пора порегулировать клапана ?
я конечно сторонник не мешать машине нормально работать, но мало ли у сивки есть своя специфика....
соклубнеги, а есть ли какие явные признаки того. что пришла пора порегулировать клапана ?
я конечно сторонник не мешать машине нормально работать, но мало ли у сивки есть своя специфика....
Если задаете такой вопрос, то лучше не мешать.Сообщение от sheen
Меня немного напрягало сильно цоканье на холодную, и чуть поменьше на прогретую (зимой). А так бы и не трогал.
Явным признаком того, что необходимо (пришла пора) регулировать тепловые зазоры, служит факт отклонения зазора от нормы. Фактический тепловой зазор определяется прямым замером с помощью щупа, на каждом клапане в отдельности. Если замерянный зазор не укладывается в допуски, то его регулируют.
Существуют и косвенные признаки, указывающие на отклонение зазора от допуска. Эти признаки получают без вскрытия клапанной крышки, например прослушивая контрольные точки стетоскопом, или подключив HDS к диагностическому разьёму. Но они не дают 100-процентной гарантии.
Последний раз редактировалось SR1; 18.12.2012 в 22:47.
ок, спсб. у меня ничего не цокает, рвет как новая, бензин не есть а нюхает. так что подождуу еще 70 т.км )
Все правильно. На своём Сивике 4д, большая часть владельцев, самостоятельно может заподозрить когда нужно регулировать тепловые зазоры в ГРМ. Особенно если берёшь Сивик из салона, то в процессе эксплуатации, всегда можно вспомнить как было снову и что стало сейчас. Однако, при появлении стойких сомнений, нужно вскрывать клапанную крышку и мерять.
У меня пробег 46 тыс. км. Клапанная крышка пока не открывалась. Прямого замера тепл. зазоров не производилось.
Ну я думаю если активно крутишь то всетаки стоит регулировать?))
---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 в 22:38 ----------
Хотя если едет норм и жрет не много то можно кататься и не паритсяяя
из меня гонщик хреновый - средний расход 7,5 литров, колодки по 65 т.км ходят ...)
Привет всем у меня цивик 4д 2009г.пробег 40000тыс.ТО проходил только первое.сейчас уже не на гарантии и прочитал про регулировку клапанов на 30000.вот думаю че да как.и куда лучше ехать в СПБ.и скока зт стоит
Регулировка клапанов
Приезжал на ТО-60 в JapanCars (неофициалы), спрашивал как долго процедура регулировки клапанов длится, на что мастер подошёл, сказал "заводи". Послушал, чего-то там пощупал, сказал "не страдай х... фигнёй, короче, не требуется регулировка, и вообще, типа на этих моторах она нах... не нужна пока откровенно жрать бензин не начнёт, заводиться проблемно не станет или стуки типа "цак-цак" не начнутся..." Ну вот как-то убедил меня не лазить в мотор лишний раз. Civic 4D 2008 EXE.
вот а уменя цок-цок звук такой есть вот и думаю???
дайте совет а то 2800т.р. не мало за регулировку
Ваши права
Ответить с цитированием