ТО-30 4D и клапана

Страница 47 из 53 ПерваяПервая ... 374546474849 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 461 по 470 из 536

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил
    Регистрация
    15.11.2007
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    2,163

    По умолчанию

    Наблюдал через стеклянную перегородку настройку клапанов своей машины.

  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    2,640

    По умолчанию

    lexich,
    Спасибо.

  3. #3
    Участник
    Регистрация
    07.05.2011
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Сообщений
    199

    По умолчанию

    соклубнеги, а есть ли какие явные признаки того. что пришла пора порегулировать клапана ?
    я конечно сторонник не мешать машине нормально работать, но мало ли у сивки есть своя специфика....

  4. #4
    Участник
    Регистрация
    13.06.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    444

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sheen Посмотреть сообщение
    соклубнеги, а есть ли какие явные признаки того. что пришла пора порегулировать клапана ?
    я конечно сторонник не мешать машине нормально работать, но мало ли у сивки есть своя специфика....
    Если задаете такой вопрос, то лучше не мешать.
    Меня немного напрягало сильно цоканье на холодную, и чуть поменьше на прогретую (зимой). А так бы и не трогал.

  5. #5
    SR1
    SR1 вне форума
    Старожил
    Регистрация
    24.04.2008
    Адрес
    г. Донецк, Украина
    Сообщений
    2,607

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sheen Посмотреть сообщение
    соклубнеги, а есть ли какие явные признаки того. что пришла пора порегулировать клапана ?
    Явным признаком того, что необходимо (пришла пора) регулировать тепловые зазоры, служит факт отклонения зазора от нормы. Фактический тепловой зазор определяется прямым замером с помощью щупа, на каждом клапане в отдельности. Если замерянный зазор не укладывается в допуски, то его регулируют.

    Существуют и косвенные признаки, указывающие на отклонение зазора от допуска. Эти признаки получают без вскрытия клапанной крышки, например прослушивая контрольные точки стетоскопом, или подключив HDS к диагностическому разьёму. Но они не дают 100-процентной гарантии.
    Последний раз редактировалось SR1; 18.12.2012 в 22:47.

  6. #6
    Участник
    Регистрация
    07.05.2011
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Сообщений
    199

    По умолчанию

    ок, спсб. у меня ничего не цокает, рвет как новая, бензин не есть а нюхает. так что подождуу еще 70 т.км )

  7. #7
    SR1
    SR1 вне форума
    Старожил
    Регистрация
    24.04.2008
    Адрес
    г. Донецк, Украина
    Сообщений
    2,607

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sheen Посмотреть сообщение
    ... спсб ....
    Все правильно. На своём Сивике 4д, большая часть владельцев, самостоятельно может заподозрить когда нужно регулировать тепловые зазоры в ГРМ. Особенно если берёшь Сивик из салона, то в процессе эксплуатации, всегда можно вспомнить как было снову и что стало сейчас. Однако, при появлении стойких сомнений, нужно вскрывать клапанную крышку и мерять.

    У меня пробег 46 тыс. км. Клапанная крышка пока не открывалась. Прямого замера тепл. зазоров не производилось.

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    11.12.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,340

    По умолчанию

    Ну я думаю если активно крутишь то всетаки стоит регулировать?))

    ---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 в 22:38 ----------

    Хотя если едет норм и жрет не много то можно кататься и не паритсяяя

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    07.05.2011
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Сообщений
    199

    По умолчанию

    из меня гонщик хреновый - средний расход 7,5 литров, колодки по 65 т.км ходят ...)

  10. #10
    Новичок
    Регистрация
    10.04.2013
    Адрес
    Санкт петербург
    Сообщений
    3

    По умолчанию

    Привет всем у меня цивик 4д 2009г.пробег 40000тыс.ТО проходил только первое.сейчас уже не на гарантии и прочитал про регулировку клапанов на 30000.вот думаю че да как.и куда лучше ехать в СПБ.и скока зт стоит

Похожие темы

  1. клапана
    от byrus в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.05.2012, 23:30
  2. Клапана
    от Dimacool в разделе V
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.03.2009, 17:28
  3. Клапана
    от vadim-civic в разделе Ремонт
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 14.02.2008, 13:55
  4. клапана
    от Chucha в разделе Ремонт
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.07.2007, 03:36

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •