Наблюдал через стеклянную перегородку настройку клапанов своей машины.
Наблюдал через стеклянную перегородку настройку клапанов своей машины.
lexich,
Спасибо.
соклубнеги, а есть ли какие явные признаки того. что пришла пора порегулировать клапана ?
я конечно сторонник не мешать машине нормально работать, но мало ли у сивки есть своя специфика....
Явным признаком того, что необходимо (пришла пора) регулировать тепловые зазоры, служит факт отклонения зазора от нормы. Фактический тепловой зазор определяется прямым замером с помощью щупа, на каждом клапане в отдельности. Если замерянный зазор не укладывается в допуски, то его регулируют.
Существуют и косвенные признаки, указывающие на отклонение зазора от допуска. Эти признаки получают без вскрытия клапанной крышки, например прослушивая контрольные точки стетоскопом, или подключив HDS к диагностическому разьёму. Но они не дают 100-процентной гарантии.
Последний раз редактировалось SR1; 18.12.2012 в 22:47.
ок, спсб. у меня ничего не цокает, рвет как новая, бензин не есть а нюхает. так что подождуу еще 70 т.км )
Все правильно. На своём Сивике 4д, большая часть владельцев, самостоятельно может заподозрить когда нужно регулировать тепловые зазоры в ГРМ. Особенно если берёшь Сивик из салона, то в процессе эксплуатации, всегда можно вспомнить как было снову и что стало сейчас. Однако, при появлении стойких сомнений, нужно вскрывать клапанную крышку и мерять.
У меня пробег 46 тыс. км. Клапанная крышка пока не открывалась. Прямого замера тепл. зазоров не производилось.
Ну я думаю если активно крутишь то всетаки стоит регулировать?))
---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 в 22:38 ----------
Хотя если едет норм и жрет не много то можно кататься и не паритсяяя
из меня гонщик хреновый - средний расход 7,5 литров, колодки по 65 т.км ходят ...)
Привет всем у меня цивик 4д 2009г.пробег 40000тыс.ТО проходил только первое.сейчас уже не на гарантии и прочитал про регулировку клапанов на 30000.вот думаю че да как.и куда лучше ехать в СПБ.и скока зт стоит