Полетела рулевая рейка - проголосуй.

А резина разная?

Сообщение от ^FLAG^

А резина разная?

разная но дело не в резине, так как на лете тоже самое было. ну и скорость была в 5км/ч при переезде лежачих. тут дел именно в руле или в каких то деталях подвески

Там есть регулировочная гайка на рейке, если её затянуть, то руль будет туго ходить. Дело, думаю, в ней.

На 56 тыс. пошел стук в районе передней подвески. Дотянул до ТО-60. Пожаловался. Итог - замена рулевой рейки по гарантии.

Сообщение от trety

На 56 тыс. пошел стук в районе передней подвески. Дотянул до ТО-60. Пожаловался. Итог - замена рулевой рейки по гарантии.

Справа сткук был?

Dmitriy_, ну может ещё в углах установки колёс дело, даже допуски в разные стороны (но в пределах допуска) на 2-х машинах могут проявиться разным поведением.
Вообще при проезде неровности, да ещё под углом, свободный руль должен у сивика немного смещаться. Главное чтобы симметрично стоял в нулевой зоне, увода не было при прямолинейном движении.
Если есть возможность, покатайся за рулём своей подружки по городу и сравни со своим ощущением, imho тебе покажется твой руль удобнее

Седня НТВ прокрутило ролик про рейку на ма6ке в "главной дороге"
http://video.mail.ru/mail/cosmet-61/HondaCivicClub/58.html
там есть сама рейка в разобранном виде, наглядно видно проблемное место с втулкой на штоке.
У них эта втулка металлическая, у нас в том месте стоит фторопласт, который разбивается со временем и слышен стук. Наши рейки дилер по гарантии довольно легко меняет, а у них нет, поскольку новая точно такая же. Если только люфт не выше допустимого.
Есть там пара кадров о кулибиных, придумавших вставлять фторопластовую втулку, что избавляло от стука. Отправляли япам на согласование, но те отвергли идею.
Выходит, что рейка разборная - и у нас должна быть такая же - и заменить старую втулку на новую не должно быть слишком сложно.

Тут кто-то давал фотки нашей рейки в снятом виде (или в какой-то соседней клоно-теме), но не помню - разборная оказалась рейка или нет? Может автор тех фоток что скажет..?

Сообщение от ^FLAG^

Там есть регулировочная гайка на рейке, если её затянуть, то руль будет туго ходить. Дело, думаю, в ней.

затягивали, руль практически сам перестал в ноль возвращаться

---------- Сообщение добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:27 ----------

Сообщение от Cosmet

Dmitriy_, ну может ещё в углах установки колёс дело, даже допуски в разные стороны (но в пределах допуска) на 2-х машинах могут проявиться разным поведением.
Вообще при проезде неровности, да ещё под углом, свободный руль должен у сивика немного смещаться. Главное чтобы симметрично стоял в нулевой зоне, увода не было при прямолинейном движении.
Если есть возможность, покатайся за рулём своей подружки по городу и сравни со своим ощущением, imho тебе покажется твой руль удобнее

в том то и дело что ездил на ее машине у нее машина дорогу держит как влитая усилие на руле всегда постоянно а не меняется из за профиля дороги. можно рулить не напрягаясь в том числе и обгоны. моментальные реакции на руль. у меня как будто передние колеса чуть подвешены а рекакции на резкий поворот руля как у моторной лодки. кажется что рулевой вал не стальной а резиновый.

Dmitriy_
imho рейку твою не регулировать, а поменять сразу после диагностики должны были, по избыточному люфту.

Сообщение от Dmitriy_

сравнивал два сивика, мой и подруги. Заехали на подземный паркинг с ровным полом. Встали перед лежачим полицейским и начали кататься по нему вперед назад. Сначала прямо потом чуть по диагонали с чуть повернутым рулем. Так вот на ее машине при переезде руль даже не шелохнулся, а у меня, как только колеса начинают заезжать на эту возвышенность руль достаточно легко сам поворачивается в сторону, при съезде тоже поворачивается. Это вообще в чем причина может быть? дилеры молчат.

Похоже что с твоей машиной как раз все ок.

Сообщение от gitelkhrsn

Похоже что с твоей машиной как раз все ок.

когда едешь по дороге и у тебя руль в руках гуляет то как то не очень нравится.