Полетела рулевая рейка - проголосуй.

Сообщение от Dmitriy_

когда едешь по дороге и у тебя руль в руках гуляет то как то не очень нравится.

Так дороги у нас какие!Мне кажется что от этого зависит.По новой дороге едешь-всё нормально.А по старой-начинается подруливание.

---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:30 ----------

Сообщение от Cosmet

Dmitriy_, ну может ещё в углах установки колёс дело, даже допуски в разные стороны (но в пределах допуска) на 2-х машинах могут проявиться разным поведением.
Вообще при проезде неровности, да ещё под углом, свободный руль должен у сивика немного смещаться. Главное чтобы симметрично стоял в нулевой зоне, увода не было при прямолинейном движении.
Если есть возможность, покатайся за рулём своей подружки по городу и сравни со своим ощущением, imho тебе покажется твой руль удобнее

Седня НТВ прокрутило ролик про рейку на ма6ке в "главной дороге"
http://video.mail.ru/mail/cosmet-61/HondaCivicClub/58.html
там есть сама рейка в разобранном виде, наглядно видно проблемное место с втулкой на штоке.
У них эта втулка металлическая, у нас в том месте стоит фторопласт, который разбивается со временем и слышен стук. Наши рейки дилер по гарантии довольно легко меняет, а у них нет, поскольку новая точно такая же. Если только люфт не выше допустимого.
Есть там пара кадров о кулибиных, придумавших вставлять фторопластовую втулку, что избавляло от стука. Отправляли япам на согласование, но те отвергли идею.
Выходит, что рейка разборная - и у нас должна быть такая же - и заменить старую втулку на новую не должно быть слишком сложно.

Тут кто-то давал фотки нашей рейки в снятом виде (или в какой-то соседней клоно-теме), но не помню - разборная оказалась рейка или нет? Может автор тех фоток что скажет..?

Ты про это?
Давно хотел написать времени не было. Полазил по нету посмотрел цены на рейки ни чего не понравилось, даже собирался машину продавать проще было поменять как раз и вариант хороший подвернулся. решил на последок заехать к одному автослесарю (его клиенты Кулибиным зовут) знакомому про беду свою рассказать. он разобрал посмотрел грит выточи втулку из второпласта больше стучать не будет дал чертеж. Купил я кусок второпласта мне из него выточили втулку....
И больше стука нет уже 15 000 км проехал, стука нет!!!!!
Самое интересное ремонт с запчастями и работой обошелся 1800!!!
Хвала русским умельцам.

Сообщение от phill

Давно хотел написать времени не было. Полазил по нету посмотрел цены на рейки ни чего не понравилось, даже собирался машину продавать проще было поменять как раз и вариант хороший подвернулся. решил на последок заехать к одному автослесарю (его клиенты Кулибиным зовут) знакомому про беду свою рассказать. он разобрал посмотрел грит выточи втулку из второпласта больше стучать не будет дал чертеж. Купил я кусок второпласта мне из него выточили втулку....
И больше стука нет уже 15 000 км проехал, стука нет!!!!!
Самое интересное ремонт с запчастями и работой обошелся 1800!!!
Хвала русским умельцам.

про это мне говорил гарантийщик в Казани, он жене на машинку так сделал и проблем не знает, так что это верный путь к исправлению дефекта, относительно замены рейки

там шла речь о фторопластовой втулке из Ростова, который на Дону.
Но разборная ли рейка у нас - я точно не знаю. В нтвешном ролике показана маздовская рейка в разобранном виде. В принципе, туда даже смазки набить можно ,если был бы доступ без снятия/разборки... просто на эстакаде.
При всём этом, жалоба у них лишь на стук, на люфт рейки с сопутствующим невнятным поведением в околонулевой зоне руля и на увод массово они не жалуются. Как мы

Вот один из наших товарищей дал ссылку на видео о проблемах с рейкой на Мазды6.

http://www.youtube.com/watch?v=u1EW2UIRQvw

Вот история одна: Когда заменили рулевую рейку, появилось проблема что при движении авто по прямой машинку постоянно тянуло в право, диллеры мохали головой типа покатайся может пройдет, один мой хороший знакомый посоветовал откалибровать рейку так как там находятся датчики (эти датчики мне и откалибровали) и что удивительно после калибровки рулевой рейки, тяга в правую сторону пропала, и руль стал немного тугим, далее давление в шинах, - за этим я очень пристально слежу 2.1 атм держу.

У меня история такая...
В конце лета 2009г. обратился во Флайт-авто с проблемой "непонятного" стука в районе правого переднего колеса. На тот момент, данный стук носил не отчетливый/не громкий характер и проявлялся исключительно при езде по небольшим кочкам/ямкам дорожного покрытия на малой скорости. Вердикт диагностики был ошеломляющим..."Распаялся" светоотражатель в правой фаре, в следствии удара в бампер. Косяк от первого владельца. Его на парковке кто-то задел, бампер сместился и, как следствие, сместил фару, в которой от удара "распаялся" тот самый отражатель. Бампер страховая поменяла, фару нет. Подергали ручками отражатель...и действительно, звук, подобный постукиванию на кочках, присутствует. Времени особого небыло разбираться, что там да как...возможно просто отшили, неохота было копаться, а тут на фару наткнулись и сделали ее "козлом отпущения". Для меня звук показался схожим...в общем, на этом разошлись.
К январю месяцу, сего года, стук стал прогрессировать. И слышно его стало достаточно отчетливо. Мой путь на работу пролегает рядом со ст.м. Баррикадной, где есть отрезок участка, напротив высотки, выложенный камнями, типа брусчатки. Это как стиральная доска...Звуки раздовались такие, что было ощущение, что что-то сейчас должно отвалиться. Обратился повторно, в ФК-Моторс Бусиново на МКАДе. Продиагностировали траблу в рулевой тяге справа. Через пару недель заменили по гарантии вместе с хомутами + схождение/развал.
Через три дня я приехал к ним снова. Стуки теже, по сути ничего не изменилось. Дигностику делала уже другая смена. Продиагностировали стук в правом валу рулевой рейки. Окучили рекламацию, сижу жду ответа из ХМР.

Сообщение от K559TA.Tagir

Вот история одна: Когда заменили рулевую рейку, появилось проблема что при движении авто по прямой машинку постоянно тянуло в право, диллеры мохали головой типа покатайся может пройдет, один мой хороший знакомый посоветовал откалибровать рейку так как там находятся датчики (эти датчики мне и откалибровали) и что удивительно после калибровки рулевой рейки, тяга в правую сторону пропала, и руль стал немного тугим, далее давление в шинах, - за этим я очень пристально слежу 2.1 атм держу.

Наша рейка не колибруется, датчики там момента углового вращения, Вам просто рейку затянули.

Нет нет я видел эту программу, когда колибровали рейку мне подцепили шлейф, то есть машинка, от него идет шлейф (под рулевым колесом и обшивкой находится само соединение) далее Ноут BooK с программой Honda, далее изминение тяги на одну из сторон так как там находится электроусилитель руля, я сам все видел, а то что затянули рулевую рейку -я машинку на подъемник не загонял, вся эта процедура заняла по времени минут так 15 -17 далее я снова проехался, сказал свое замичание что все таки осталось маленькое сопротивление в правую сторону, далее снова подключаемся - минут 10-15 работы с программой, и все, вся проблема исчезла, а где рулевую рейку подтягивают я знаю мастеров принципиально не пустил осматривать р.рейку, за это удовольствие я отдал 2000 деревянными в Сургуте. После этого проехал 37000 км замечаний нет.

---------- Сообщение добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:41 ----------

Сообщение от 3apadlo

К январю месяцу, сего года, стук стал прогрессировать. И слышно его стало достаточно отчетливо. Мой путь на работу пролегает рядом со ст.м. Баррикадной, где есть отрезок участка, напротив высотки, выложенный камнями, типа брусчатки. Это как стиральная доска...Звуки раздовались такие, что было ощущение, что что-то сейчас должно отвалиться. Обратился повторно, в ФК-Моторс Бусиново на МКАДе. Продиагностировали траблу в рулевой тяге справа. Через пару недель заменили по гарантии вместе с хомутами + схождение/развал.
Через три дня я приехал к ним снова. Стуки теже, по сути ничего не изменилось. Дигностику делала уже другая смена. Продиагностировали стук в правом валу рулевой рейки. Окучили рекламацию, сижу жду ответа из ХМР.

У меня Сивка 5D брал в Тюмени в Техноком Инвесте, первые пол года проблем не было, но снаступлением зимы в Сургуте полетела рулевая рейка, диагностика показала диагноз, износ шлицивого соединения рулевой рейки и рулевого вала, далее после глубокой диагностики обнаружили дефект износа самой рулевой рейки ( замена по гарантии ждал два месяца). Сейчас я в Махачкале, появился стук в передней подвеске - стук похож на то что когда две пластмасовые бутылки стукаются друг отдруга отчетливо слышно в салоне стук не постоянен, незнаю причинину что это может быть, афициалов тут нет, ближайшие в Ставрополе.
Стук появляется когда по неровнастям таким приличным начинаю проезжать, стук раздается и слева и справа. ???
Мне кажется что не врулевой рейке, что то в подвеске не так.

Чуть постукивала... Обратил внимание на ТО-60ткм, без вопросов заменили (рейку).

Отзвонились по рулевой, деталька пришла, моно ехать менять. С момента диагностики прошло всего 4-е дня. Оперативненько, однако.
Да, добавлю к предыдущему сабжу:
Civic 4D, конца 07г.в., модельный ряд 07
Стуки начались на 25т., тамже и первое обращение к ОД
Проявилось "по полной" к 30т., тамже и окончательо диагностировали