Гололед + АБС!!!

Сообщение от geoinc

Результат - АБС тормозит плохо, другие способы быстрой остановки есть!

Тогда последний вопрос: неужели в случае с ФФ результаты теста были другие?

Сообщение от Miloshevitch

Сообщение от geoinc

Результат - АБС тормозит плохо, другие способы быстрой остановки есть!

Тогда последний вопрос: неужели в случае с ФФ результаты теста были другие?

Не знаю. ФФ2 - работа АБС при торможении на льду и Снегу вызывала восторг. На сивике - лишь сожаление - от сюда и появилась необходимость понять - как лучше тормозить на Сивке.

А какая тебе разница, где АБС лучше? Ты же не поменяешь из-за этого авто?

И потом я уверен, что АБС - выполняет свою функцию на Сивке лучше, чем на ФФ, а вот при торможении не очень...

Тормозить на Сивке надо так же, как везде! И попытки обмануть АБС ни к чему хорошему не приведут, в экстренном случае это может превести к непредсказуемым действиям электроники и систем безопасности. ИМХО

Сообщение от geoinc

А какая тебе разница, где АБС лучше? Ты же не поменяешь из-за этого авто?
И потом я уверен, что АБС - выполняет свою функцию на Сивке лучше, чем на ФФ, а вот при торможении не очень...

Ну уж на фокус точно не поменяю, да и меня все устраивает. Хотелось бы конечно тормоза, как на формуле, но за такие деньги чего вы хотели...
Последнюю фразу не понял... В ней какое-то противоречие есть. Начало противоречит концу.

Сообщение от rutacom

Тормозить на Сивке надо так же, как везде! И попытки обмануть АБС ни к чему хорошему не приведут, в экстренном случае это может превести к непредсказуемым действиям электроники и систем безопасности. ИМХО

Можно вообще АБС отключить, гонщики ездят без нее и нормалек, в начальный момент торможения она сильно мешает, а вот пользы намного больше. Собственно все согласно теории.

Сообщение от Miloshevitch

Можно вообще АБС отключить, гонщики ездят без нее и нормалек, в начальный момент торможения она сильно мешает, а вот пользы намного больше. Собственно все согласно теории.

отключить-то можно, но вместе с ней и остальные системы отключатся... А при чем тут вообще гонщики?

точно так же можно убрать усилитель руля, климу, подушки безопасности и прочее, ТАЗоводы без этого всего ездят и нормалек!

Напомню, начало темы - это наезд на АБС в цивике.

да это-то я помню! )) непонятно другое - вы хотите чтобы АБС сама додумала, что в в одной ситуации надо недопустить блокировки колес и сохранить управляемость, а вдругой заблокировать колеса и пусть резина сама справляется. Так чтоли?

а потом, каких результатов обсуждения данной АБС мы хотим добиться в этой ветке? ну один сказал, что все хорошо, другой, что все плохо - но реально-то никто ничего не изменит! А обсуждать как обмануть ту или иную систему безопасности движения, по меньшей мере некорректно...