вопрос по поводу вибраций двигателя

Народ а у вас стрелка тахометра ровно стоит? У меня при прогреве когда обороты еще на 1300 гдето иногда начинает гулять несильно (+/- 100) и соответственно вибрация усиливается. Через пару минут прогрева когда обороты снижаются до 1000 вибрация проходит и обороты не гуляют. Ну и до следующего прогрева я о них уже не вспоминаю. Самое интересное что иногда все прогревается норм, обороты не гуляют и плавно снижаются... Че это может быть за хрень? Машина АКПП, пробег больше сотни уже... Около 5т. км назад промывал инжектор, регулировал клапана, менял свечи... Около 2т. км назад перешел с масла 5w40 на 0w20... Раньше этого не было, но вот когда началось точно сказать не могу...

Отдельно по теме еще могу добавить, что когда при заведенной машине сидя в салоне вкл (или выкл) центральный замок, то машина прямо вздрагивает... Но это уже давно так, с вышеописанной проблемой не связываю...

Сообщение от inso

Народ а у вас стрелка тахометра ровно стоит? У меня при прогреве когда обороты еще на 1300 гдето иногда начинает гулять несильно (+/- 100) и соответственно вибрация усиливается. Через пару минут прогрева когда обороты снижаются до 1000 вибрация проходит и обороты не гуляют. Ну и до следующего прогрева я о них уже не вспоминаю. Самое интересное что иногда все прогревается норм, обороты не гуляют и плавно снижаются... Че это может быть за хрень? Машина АКПП, пробег больше сотни уже... Около 5т. км назад промывал инжектор, регулировал клапана, менял свечи... Около 2т. км назад перешел с масла 5w40 на 0w20... Раньше этого не было, но вот когда началось точно сказать не могу...

Отдельно по теме еще могу добавить, что когда при заведенной машине сидя в салоне вкл (или выкл) центральный замок, то машина прямо вздрагивает... Но это уже давно так, с вышеописанной проблемой не связываю...

Абсолютно такая же ситуация. на 1250 оборотах двигатель приколбашивает. Периодически пропадает. Вынес мозг дилеру на эту тему, промыли мне дроссельную заслонку (развод?) - ничо не помогает. Пробег 40ткм. началось в районе 25 и слабо прогрессирует.

Говорят, нужно грешить на систему рециркуляции отработавших газов. Что-то там где-то заедает.

Пробег 35тыс. Тоже появилась вибрация на ХХ. Вибрация ощутима только в положении D и S. При включении климата, фар , птф, майфуна практически незаметна т.е чем больше потребителей тем лучше. При включении выключении вентилятора климата подергивает однократно но это норма как я понял. В других положениях коробки (P, R,N) впринципе нормально. Стрелка тахометра не плавает. По козырьку солнце защитному (если его опустить) наглядно^видно когда вибрирует когда нет. PS:заливал 98 не помогло вибрация осталась. Правда на То2 ещё и свечи сказали желательно поменять(не рановато ли?) и сменить заправку. Поменяю свечи вроде тут кому-то помогло.


---------- Сообщение добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:09 ----------

При парковке или просто вращении руля на месте потом происходит как-бы подергивание однократное наподобие того когда включается выключается вентилятор климата только посильнее. Может идет нагрузка на генератор от электроусилителя руля при его поворотах поэтому подергивает. Просто раньше не замечал. У всех так?

Сообщение от iks

Пробег 35тыс. Тоже появилась вибрация на ХХ. Вибрация ощутима только в положении D и S. При включении климата, фар , птф, майфуна практически незаметна т.е чем больше потребителей тем лучше. При включении выключении вентилятора климата подергивает однократно но это норма как я понял. В других положениях коробки (P, R,N) впринципе нормально. Стрелка тахометра не плавает. По козырьку солнце защитному (если его опустить) наглядно^видно когда вибрирует когда нет. PS:заливал 98 не помогло вибрация осталась. Правда на То2 ещё и свечи сказали желательно поменять(не рановато ли?) и сменить заправку. Поменяю свечи вроде тут кому-то помогло.


---------- Сообщение добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:09 ----------

При парковке или просто вращении руля на месте потом происходит как-бы подергивание однократное наподобие того когда включается выключается вентилятор климата только посильнее. Может идет нагрузка на генератор от электроусилителя руля при его поворотах поэтому подергивает. Просто раньше не замечал. У всех так?

тут уже обсуждали проблему дрожи при включении потребителей,предположений много,но конкретную причину никто не знает,а дрожь при повороте руля и включении прочих потребителей,даже центрального замка,есть у всех,походу это особенность машины...

Опору двигателя поменяйте.

Купил машину с пробегом 25 т.км
По началу не обращал внимания на дрожь, сейчас стала несколько напрягать.
При включении фар или кондея, дрожь пропадает на секунды и начинается вновь.

Пока читал тему, задался вопросом "неужели не существует прошивок на Civic решающих эту проблему?". Может кто-то уже решил её, но забыл отписАться?

У меня с самого начала такая же фигня, думаю доп массу воткнуть, может поможет?

Сообщение от Mikhail-V

У меня с самого начала такая же фигня, думаю доп массу воткнуть, может поможет?

Можно попробовать, но я вешал доп провода, без стаба правда, но имхо массе всеравно, никаких изменений не заметил..

Сто лет не был на форуме. В почте куча личек с ссылками.
Значит так: проблема дрожи на ХХ - экологические нормы Евро4.
Из-за того что топлива вбрасывается по минимуму, его не всегда хватает для того чтобы нормально провернуть коленвал. Из-за этого он вращается неравномерно.
Вот эти рывки и приводят к дрожи. Поможет только перепрошивка.

Сообщение от TeMHuK

Значит так: проблема дрожи на ХХ - экологические нормы Евро4.
Из-за того что топлива вбрасывается по минимуму, его не всегда хватает для того чтобы нормально провернуть коленвал. Из-за этого он вращается неравномерно.
Вот эти рывки и приводят к дрожи. Поможет только перепрошивка.

Золотые слова! Все верно.