вопрос по поводу вибраций двигателя

Аналогичная проблема с вибрацией на ХХ.
Пробег 38,5тыс, вибрация началась еще на 29-30 тыс. Турок, 08йгод. Обслуживался в Киеве на ДМИ, при первом посещении сказали что вибрации не нашли. Сев в машину таки да, небыло... но приехал домой снова была.
Второй раз поехал, посмотрели свечи - сказали есть нагар, но незначительный и вибрация не от этого. Порекомендовали сменить заправку. Сменил... лил 98+ Евро (УкрАвто) - не помогло, возможно лишь чуть уменьшило силу вибрации. Вообщем до этого момента все как у всех.
Но с включением всего вибрация - не пропадает, и она никак не изменяется. При увеличении нагрузки именно на двигатель (включенный кондей), вибрация усиливается почти вдвое.

Но что самое интересное вибрация - не постоянная. Она обычно (по 10бальной шкале) - 4-5, на 98+ была 3-4. При температуре забортом в +32 и работающем кондее - пик вибрации - 10. Но обычно вибрация идет по своему непонятному алгоритму: 5;5;8;10;7;3;0;0;1;3;4 ... тоесть на секунду-полторы она вообще исчезает притом что внешние параметры не изменяются (фары, кондей... итд)
Явно какая-то "софтовая проблема".

Холостые обороты гуляют от 600 до 650. Ниже 600 никогда не падали.
Как сие лечить? Остается полгода гарантии, и диллер думаю не очень заинтересован в ремонте.

---------- Сообщение добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:13 ----------

Сообщение от TeMHuK

проблема дрожи на ХХ - экологические нормы Евро4.
Из-за того что топлива вбрасывается по минимуму, его не всегда хватает для того чтобы нормально провернуть коленвал. Из-за этого он вращается неравномерно.
Вот эти рывки и приводят к дрожи. Поможет только перепрошивка.

Так почему оно себя не проявляло до 25-30к. То что её (вибрации) небыло на ХХ до этого пробега - 100%. Вариант с перепрошивкой на "евро4" при определенном пробеге как-то не верится.

Сообщение от KKS

Так почему оно себя не проявляло до 25-30к. То что её (вибрации) небыло на ХХ до этого пробега - 100%. Вариант с перепрошивкой на "евро4" при определенном пробеге как-то не верится.

Не забывай про то что за 25-30К двигло поизносилось, зазорчики, КПД упало.. вот и стало трясти.. а мозг это никак не компенсирует.. эта проблема почти у всех, только у некоторых не такие чувствительные к вибрациям 5е точки..

Сообщение от AVB

... эта проблема почти у всех, только у некоторых не такие чувствительные к вибрациям 5е точки..

... руки, солнцезащитные козырьки , все повышенной чувствительности.

У меня у знакомых Accord2.0(20тыс.км) и Accord2.4 TypeS(55тыс.км) у них этих проблем нет. Хотя зазорчики ж тоже появились.

ЗЫ Пробовал записать видео с стаканом воды и вибрацией, аналогично кадрам из фильма Мишель Вальян, так что в режиме "вибрации", что в режиме "нет вибрации" - вода труситься, так что отличить визуально - невозможно. И как можно сие запечетлить

Сообщение от KKS

... руки, солнцезащитные козырьки , все повышенной чувствительности.

У меня у знакомых Accord2.0(20тыс.км) и Accord2.4 TypeS(55тыс.км) у них этих проблем нет. Хотя зазорчики ж тоже появились.

ЗЫ Пробовал записать видео с стаканом воды и вибрацией, аналогично кадрам из фильма Мишель Вальян, так что в режиме "вибрации", что в режиме "нет вибрации" - вода труситься, так что отличить визуально - невозможно. И как можно сие запечетлить

Да не надо никакой воды... Козырек солнцезащитный опусти, и дверь открой... увидишь как все ходуном ходить будет

---------- Сообщение добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:03 ----------

Кто-нибудь пробовал перепрошивать мозги, чтобы не трясло?

KKS, Не, не подумай, я прекрасно понимаю о чем ты говоришь Аккорды это аккорды.. может их двигатели чем то отличаются.. и вибрация не проявляется.. много вариантов может быть, но в сивках это факт, диллеры ее не видят в принципе..

Прискорбно... еще усугубляет ситуацию то что проблема получается поголовная, но решения её нет. В голове как-то не укладывается что все владельцы 4д которым за 25000 смирились с этой проблемой.

Сообщение от KKS

Прискорбно... еще усугубляет ситуацию то что проблема получается поголовная, но решения её нет. В голове как-то не укладывается что все владельцы 4д которым за 25000 смирились с этой проблемой.

Могу конечно ошибаться,но не может ли быть связана твоя проблема вибрации с темой о выходе из строя правой опоры двигателя?

Сообщение от KKS

Прискорбно... еще усугубляет ситуацию то что проблема получается поголовная, но решения её нет. В голове как-то не укладывается что все владельцы 4д которым за 25000 смирились с этой проблемой.

почитай отзывы про финик EX35 там тоже это поголовно, и при том что там V6 который по определению плавнее в работе чем 4 цилиндра должен быть.

Сообщение от phill

Могу конечно ошибаться,но не может ли быть связана твоя проблема вибрации с темой о выходе из строя правой опоры двигателя?

Кстати да, независимость вибрации от потребителей, но вроде как иногда она пропадает...

phill, AVB, хм возможно, а пропадает через то что при определенных оборотах нету резонанса и проблема опоры не проявляет себя?