Вибрация всетаки есть, на руле и 5 точкой почти не заметна, но при остановке ну оОчень сильно вибрирует центральный подлокотник!! От какой подушки такое может быть?
глянь гидроопору двигла поменял сам
Советую при пробеге не меньше 80 т.км обратить внимание на приводной ремень и сам натяжитель , если оба натянуты плохо , то они могут создавать не малую вибрацию , которая будет ощущаться и при живой опоре двигателя , сам столкнулся с такой проблемой , опора просевшая , но не рваная , а вот натяжитель уже стал давать слабину , и порой вибрация по кузову шла не малая , по началу грешил на опору, мол помирает , но сначала решил поменять весь комплект : натяжитель с роликом , обводной ролик , ремень и два болта , после замены и на осевшей опоре вибрация стала меньше...Сейчас жду усиленную опору из Америки...
У меня тоже вибрация,сильно вибрирует именно когда стоишь и при трогании, так дергается что все трясется.Все фильтра новые, свечи тоже,форсунки и дроссель чистил.ничего не помогает.гидроопора в порядке.на ходу все отлично и динамика и расход.пробег 130000 автомат.обороты не скачут,но когда из p или d переводишь в n то обороты падают до 400-500 и потом обратно.
помогите.может подскажите что еще посмотреть
Так много всего описано, моя тряска прекратилась только заменой одной маленькой запчасти - Ролик натяжителя ремня генератора. А до этого заменялись все подушки, даже гневался на новый компрессор который установили, после которого и началась тряска. Удачи!
Тряска в режиме D на светофоре или в пробке, при переключении в режим N все ок-не трясло. При трогании тряски не было и в движении тоже, но замечено было, что в темное время суток мои фары мерцали иногда. Причем трясло только на горячую, на холодную все ок - не трясло.