АБС вещь хорошая -убил машину на 100 косых

Гиславед:
На снегу ситуация лучше, но если снег подтаявший, смешанный с водой, то шины Gislaved рано «всплывают». И на колеях автомобиль на шинах Gislaved ведет себя нестабильно — плохо держит прямую и рыскает. Вот это мне тоже помогло убить мою мафынку

Согласен со многими, сам попадал в ДТП в начале зимы этой. Тоже сначала ругал АБС (видимо подсознательно не хотел признавать своей вины)..потом поразмыслив и проехав этот перекрестокеще кучу раз после ДТп, сделал вывод что на такой скорости как я вписывал в него по каше никто бы не въезал...вывод сам виноват - надо погоду учитвать, скорость, видимость и так далее. Ах да, и надо еще учитывать работу АБС, то есть сразу брать запас) после ДТП торможу заранее - подсознательно уведичиваю томозной путь с учетом АБС.

Сообщение от Poxipol

да вот по поводу этого у меня хоть шипы и граненые проезд всего тыщ 4000. но москва сами понимаете шипы тупые стали как на санках. какое уж тут вгрызение. оценили не менее 90 тыщ во флайт авто. т.к. почти все под замену. Перед стойка кулак крыло, зад: капот, 2 фары и бампер.

Сочувствую... надеюсь, Каско была?

управляемость у цивика на 5 не спорю.

Сообщение от Juliya

Сочувствую... надеюсь, Каско была?

нет не было

Сообщение от Poxipol

нет не было

Тогда еще хреновее...

Сообщение от Azuro

Согласен со многими, сам попадал в ДТП в начале зимы этой. Тоже сначала ругал АБС (видимо подсознательно не хотел признавать своей вины)..потом поразмыслив и проехав этот перекрестокеще кучу раз после ДТп, сделал вывод что на такой скорости как я вписывал в него по каше никто бы не въезал...вывод сам виноват - надо погоду учитвать, скорость, видимость и так далее. Ах да, и надо еще учитывать работу АБС, то есть сразу брать запас) после ДТП торможу заранее - подсознательно уведичиваю томозной путь с учетом АБС.

Согласен. На гисловед не грешу, Но бриджы были без шипов близак вс 50 лучше были на много.

Сообщение от Juliya

Тогда еще хреновее...

Я уже починил не по той цене которую сказали на 30% ниже и быстрее у своих.
Как мне мой чел сказал: машина это расходный материал, я теперь в это верю.

Сообщение от Poxipol

Согласен. На гисловед не грешу, Но бриджы были без шипов близак вс 50 лучше были на много.

ВС-60 еще лучше (у МЧ такая) - с АБС работает просто офигетельно на скользком покрытии, в разы лучше шипов. Без АБС (в юз) не тормозят вообще практически.

Интересная статья, с какого сайта взял? Ни первый год занимаюсь как раз таки шинами, поэтому про сравнение NF5 с VW2 хочу тебя успокоить, что не смотря на эту статью сцепные свойства на NF5 как раз таки на каше и мокром снеге выше чем у VW2, только хотя бы потому что он направленный и имеет посередине протектора спец канавку, которая как раз и служит для качественного отвода каши из пятна конакта.
Кроме этого проф. интерес всегда толкает на эксперименты. Ездил много на чём, в том числе и NF5 и VW2.
Той зимой как раз решил попробывать VW2, всё было хорошо и качество сцепления и торможения, пока не пришли снегопады. С их приходом вся картина была по этой шине была испорчена, пришлось поставить старую добрую Nokia HKPL 4.