коэффициент сцепления на льду, как известно из курса физики, примерно 0,1...
в сравнении с асфальтом - 0,4-0,6
при "стрекочущем" тормозе машина тормозит и это отчетливо слышно, другое дело что на льду, как видно из цифр, тормозной путь будет в 5 раз длиннее...
возможно работе абс мешает еще какая-то электроника, только этим я могу объяснить бОльший тормозной путь.





там сцепления нет и быть не может. От многих факторов зависит, конечно. Но почему-то вот так происходит, что тормоз "отпущен" и летишь в попу другого авто
Ответить с цитированием
