МНЕ ОТКАЗАНО В ГАРАНТИЙНОМ РЕМОНТЕ)!

Сообщение от Клов

AVB,
Все в оригинале привезу. не зря же запчастями торгую)

Ну тогда решительно никаких проблем быть не должно..

Сообщение от cipasa

В отчете об этом написано как кфакт, но то что была подзарядка в работах то этого не было, и еще кое что что не прописано в регламенте о ТО на 30т. При тяжелых условиях замена масла в коробке. А мне говорят что менять ни надо типа у Вас все хорошо.

Значит условия посчитали не тяжелыми.. гор то у нас поди нет, а аккуму зарядили наверняка прост в работы не вписывали.. посмотри на окошко ореометра на аккуме - должно быть синим- значит гуд все

Сообщение от evgenich

Одно дело не гут, а другое дело нет такого основания для отказа в гарантии.
А зачем тебе эти отметки, почему бы не сделать в другом сервисе, а по гарантии заявляться к дилеру. Никто не запрещает. Зачем переплачивать?Просто удивляет, все как под гипнозом несут денежки дилеру и парятся по поводу отметок в книжке, однако никого не интересует что-ли, что сервисная книжка вообще не нужна, точно также как и ТО у дилера.

А смысл выбирать сервис? Многие люди, и я в том числе, не хотят лишатся "безгеморойной" гарантии, многим проще доплатить и не терять время и нервы просто так, а отметки.. отметки нужны потому что так попросил изготовитель, а его просьбы имеют смысл под собой.. ибо это не ТАЗик в общем.. и дядя Вася в гараже не всегда может корректно его обслужить (я не говорю что у диллера 100% корректно, но вероятность больше). И ИМХО не совсем правильно пиарить отказ от официалов, тут каждый решает сам

Сообщение от AVB

Ну тогда решительно никаких проблем быть не должно..

Значит условия посчитали не тяжелыми.. гор то у нас поди нет, а аккуму зарядили наверняка прост в работы не вписывали.. посмотри на окошко ореометра на аккуме - должно быть синим- значит гуд все

А смысл выбирать сервис? Многие люди, и я в том числе, не хотят лишатся "безгеморойной" гарантии, многим проще доплатить и не терять время и нервы просто так, а отметки.. отметки нужны потому что так попросил изготовитель, а его просьбы имеют смысл под собой.. ибо это не ТАЗик в общем.. и дядя Вася в гараже не всегда может корректно его обслужить (я не говорю что у диллера 100% корректно, но вероятность больше). И ИМХО не совсем правильно пиарить отказ от официалов, тут каждый решает сам

Я же не теряю. Да и мои друзья не теряют, но у них другие марки авто. Отметки в сервисной и гарантийной книжки изготовитель не просил, в Руководстве указано, что сервисная и гарантийная книжка и ВСЕ ЧТО ТАМ НАПИСАНО только для стран Европы. Эксплуатировать автомобиль нужно в соответствии с Руководством. Пиарю я не отказ от дилеров, а здравый смысл. Люди в трех березах заблудились уже, смешно же, парятся по поводу гарантий, перепробега, места обслуживания, почитали бы хоть раз один закон и поняли бы, что до этого занимались ерундой из-за того, что вообще не знают своих прав, а их разводят как могут.

---------- Сообщение добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:57 ----------

Сообщение от cipasa

Насчет гарантий и ТО, так мне думается что официалы заносят ваши данные при прохождение ТО в базу, а если вы сделает ТО в левом сервисе то логично что они возмутяться и снимут с гарантии.

Ну вот к сожалению с такими мыслями в голове у нас очень много людей, поэтому и ситуация такая, дилеры хамят и разводят как могут, т.к. знают, что к ним все равно очередь, одним больше, одним меньше.

На ТО 30т показал заряд АКБ 75% это считается нормой? Или пробовать обратиться на замену по гарантии, думаю это будет проблематично.

cipasa, В рамках ТО его должны были зарядить, разрядка аккума - не причина для замены.. вот если он не заряжается или не держит заряд то должны поменять.

Сообщение от AVB

cipasa, В рамках ТО его должны были зарядить, разрядка аккума - не причина для замены.. вот если он не заряжается или не держит заряд то должны поменять.

В отчете об этом написано как кфакт, но то что была подзарядка в работах то этого не было, и еще кое что что не прописано в регламенте о ТО на 30т. При тяжелых условиях замена масла в коробке. А мне говорят что менять ни надо типа у Вас все хорошо.

AVB,
Все в оригинале привезу. не зря же запчастями торгую)

AVB меня даже не спрашивали какая езда была, где и т.п. А кому-нибудь менялось масло в трансмиссии?
Насчет гарантий и ТО, так мне думается что официалы заносят ваши данные при прохождение ТО в базу, а если вы сделает ТО в левом сервисе то логично что они возмутяться и снимут с гарантии. Каждому решать. У меня через год истекает гарантийка, хочется по максимум претрести машинку и избежать вероятность тряски...

Подтверди фактами, дай ссылки. Где сказано что не проходя плановое ТО гарантия остается?

Сообщение от cipasa

Подтверди фактами, дай ссылки. Где сказано что не проходя плановое ТО гарантия остается?

Прочти закон о защите прав потребителей и руководство по эксплуатации на свой автомобиль и начинай читать где-то с 250 страницы, если вопросы останутся - можешь поискать на форуме. Вся информация более чем доступна, другое дело лень человеческая.

---------- Сообщение добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:28 ----------

Сообщение от Клов

evgenich,
дело именно в " бегеморройной гарантии " + к этому машинку надо будет продовать рано или поздно и с отметками о прохождении ТО у ОД продастся быстрее и без прогибания в цене.Ой типа вы не обслуживались у ОД и т.п.

Кто ж так продает. 2500 руб платишь, тебе км откатывают с 200 до 50 и продаешь без сервисной книжки

---------- Сообщение добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:29 ----------

Сообщение от AVB

evgenich, Тут немного другая логика, я хочу цивилизованности, и со своей стороны как то к этому стремлюсь, машина по хорошему может обслуживатся только в двух местах, в сервисе официалов или тюненговой конторе если машина заряжена.. времена когда "ары" в гаражах (даже если они приобрели себе какое то помещение в задрищенске и переехали из гаража и теперь у них "крутой сервис") чинили все подряд надеюсь прошли.. пусть работают с ТАЗами, на еду им хватит.. Разумеется если знать прикрасного механника именно по той машине/марке которая у тебя сейчас, то да можно обслуживатся и у него.. мастера-универсалы как то не вызывают доверия.. норм механиков я незнаю.. поэтому и остается ток ОД, а "забивать" на сивку и юзать ее без ТО с просраным регламентом, мне не хочется, нравится мне она
Что касается стран европы.. я конечно в курсе что у нас свой собственный путь.. но европа мне как то ближе ))) да и потом, это те правила которые тебе дали.. и они не сложны.. теже 2000 километров - щедрый шаг по отношению к клиенту.. у некоторых перепробег в 150 км, уже косяк
И можно пару историй положительного гарантийного решения при отсутствии сведений о прохождении ТО?

Я обслуживаюсь у друзей, либо там, где самостоятельно контролирую ход выполнения работ. Зачем же сразу в гаражи-то к аре, крайности. Положительное гарантийное решение - я лично его получил. А по сведениям о прохождении ТО дам ссылку.А так - на каждом шагу. У дилеров форда нигде не спрашивают сервисную книжку, т.к. знают, что гарантия есть всегда. А дилеры хонды клиентам резиновым шлангом по губам водят, а те думают, что это чупа-чупс.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=61160

evgenich,
дело именно в " бегеморройной гарантии " + к этому машинку надо будет продовать рано или поздно и с отметками о прохождении ТО у ОД продастся быстрее и без прогибания в цене.Ой типа вы не обслуживались у ОД и т.п.