мля ну темы тут,,,автокурсы что ли.Автору туда надо (без иМхО)
мля ну темы тут,,,автокурсы что ли.Автору туда надо (без иМхО)
зачем же сразу грубить, опыт, конечно, не пропьешь, но раз ведешь автокурсы, поделись мыслями (имхо)Сообщение от hidden
Есть еще старый дедовский способ: приспустить шины примерно наполовину, очень хорошо помогает. На приспущенных шинах увеличивается пятно контакта и машина как на гусеничном ходу ползет вперед
+1 точноЕсть еще старый дедовский способ: приспустить шины примерно наполовину, очень хорошо помогает. На приспущенных шинах увеличивается пятно контакта и машина как на гусеничном ходу ползет вперед
Да, все конечно правильно.... Но когда сидишь "на пузе" это не поможет.Есть еще старый дедовский способ: приспустить шины примерно наполовину, очень хорошо помогает. На приспущенных шинах увеличивается пятно контакта и машина как на гусеничном ходу ползет вперед
Ездили на дачу, дорога 2 колеи, ледяные. По краям и в центре колеи рыхлый снег, по краям выше порогов, в центре на уровне пуза. Разъезжались с газелью, сивка выехала как танк, по своим же следам задним ходом, и дальше поехал.
Так же в семье есть москвич 41, вот это реально танкПроходимость немногим уступает ниве, и то из за отсутствия полного привода, я на нем проезжал там где уаз застрял)
МОСКВИЧ FOREVER!!!!!!!!Так же в семье есть москвич 41, вот это реально танк
+1? 41-й - ТАНК, один раз застрял так, что думал трактором не высунуть. В итоге вылез, правда отломал задний бампер, подкрылки, и передний, пока буксовал, зажевало под колеса!!! Это надо было видеть....МОСКВИЧ FOREVER!!!!!!!!
не знаю с чем связанно, но цивик реально очень застревучий ))))
пы.сы. езжу на многих разных машинах, так что есть с чем сравнивать
Мхм... у меня абсолютно противоположное мнение...
Ваши права
Ответить с цитированием