Кондиционер. Слабое охлаждение.

Я не пойму свой кондей... то морозит, то не морозит, только и кручу ручку температуры. Один форумчанин писал, что вообще у него температура стоит по середине между красными и синими делениями. и вообще супер.

Сообщение от edio

но смотрю на нее и не такая он уж забитая, есть камешки между сотами

то же самое. никакого креминала.

Мне тоже кажется, что кондей не очень хорошо морозит. У тех, кто говорит, что всё гуд, в каком положении морозит - вент и температура на максимуме?
Я так опасаюсь ставить - продует нафиг.
Если что. у меня Ele.

Конечно причин может быть много, но у меня лично....
Как купил сивку, ненавидел её за ее кондей. Бывало постоит на солнце с полчаса, так в течении двух часов по трассе с кондеем, спина так и оставалась мокрой. Спасало только направление воздуха в рожу. Да и то не сильно. Уже было смирился, но тут на ТО поменял салонный фильтр. Ребят, я ща езжу с минимальным вентилятором, а температуру ставлю почти на середину синего сектора. В 30 градусов при такой установке регуляторов проехал час (обдув на стекло) и рука (левое плечо) замерзла. Я рад, что у меня в этом проблема. Так что может стоит попробовать тем, кто еще не менял фильтр. Видать там по умолчанию стоит такой, что не пропускает воздух.

Сообщение от Yurkesh

Конечно причин может быть много, но у меня лично....
Как купил сивку, ненавидел её за ее кондей. Бывало постоит на солнце с полчаса, так в течении двух часов по трассе с кондеем, спина так и оставалась мокрой. Спасало только направление воздуха в рожу. Да и то не сильно. Уже было смирился, но тут на ТО поменял салонный фильтр. Ребят, я ща езжу с минимальным вентилятором, а температуру ставлю почти на середину синего сектора. В 30 градусов при такой установке регуляторов проехал час (обдув на стекло) и рука (левое плечо) замерзла. Я рад, что у меня в этом проблема. Так что может стоит попробовать тем, кто еще не менял фильтр. Видать там по умолчанию стоит такой, что не пропускает воздух.

ты салонник оригинал ставил?

Нет ставил угольный

Ну не знаю, у меня проблем с кондёром вообще не было! у нас недавно+40 было,машина на солнце стояла пол дня,я когда сел не мог до руля дотронуться, через минут 10 стало прохладно. но с чем соглашусь так это с тем что на ходу лучше охлаждает,по трассе вообще замерзаешь на фиг.

Чорт, мошт тоже салонник поменять? Может мне его на ТО1 даже не меняли...

Незнаю как и что там, но в мануале сказано что для продувки салона в жару включите кондер на мин и циркуляцию, приоткройте задние окошки и ждите таким образом кондер охлаждает салон быстрее чем выкуривается сигаретка и садишься в уже совсем прохладненькую комфортную машину
При езде практически никогда не держу кондера на минимальной температуре - холодно однако
А насчет того что он фиговый.. все кондеры, ну те которые "бытовые" охлаждают прокачиваемый через них воздух градусов на 10 а то и того меньше.. при 30 на улице и отключенной циркуляции покрыть инеем хоть что то он не сможет никак..
Да и фильтр тож угольный свежий..

У меня тоже кондер чето хреново работает)) Чуток охлаждает конечно но чтобы я замерз небыло ни разу

был на диагностики работы кондея - перезаправили фреон, поменяли фильтр, те же только в профиль.... просто видать наш кондёр не совсем хороший!