Обкатка новой машины и сильные морозы

А.S. и somethin -откуда така информация? Вы представители дилеров или ХМР? А мысли типа "я от друзей друзей слышал" нужно оставлять при себе, чтобы не вводить в заблуждение. Машину можно спокойно обкатывать, морозы не 50 градусные. На ресурс и прочее не влияют морозы.

На гарантию не влияет - значит не вредно.

А вообще есть запись в руководстве по эксплуатации "тяжёлые условия эксплуатации" - там всё написано что и как делать.

Сообщение от A.S.

пуск двигателя в сильный мороз сокращает его ресурс в среднем на 500 км.

доисторическая тема. Тогда еще бензин а-66 был и масло камазовское было и "восьмерка". Современные масла решают эту проблему, и париться не надо.

И в конце концов, что, смотреть на нее теперь? А летом дождь - намокнет. По трассе - камни, будут сколы. Просто поедешь - шины сотрутся. Затормозишь - колодки с дисками износятся- а они (О УЖАС!!!) негарантийные!!! Включишь фары - аккумулятор сядет. Машина человеку служить должна, а не человек машине. Куда это годится - купил машину, а прожечь как следует не может!! Давай, заводи и кататься скорей. Я поражаюсь терпению. После покупки своей я очнулся на КАДе только в 5 утра, не накататься было. А тут стоит и мерзнет. Прогрей ее как надо.

Движок проходит обкатку на стенде, потом заливается новое масло, по-этому ты можешь ездить до первого ТО 15000. Первую 1000 "рекомендуется" не жать больше 3000 оборотов.

Можно ездить, имхо

Да, и ещё, если машина поставляется в Россию, значит её можно здесь эксплуатировать и зарегестрированы, одобрены все условия эксплуатации по России. Включая морозы =)))

Сообщение от Джексон

доисторическая тема. Тогда еще бензин а-66 был и масло камазовское было и "восьмерка". Современные масла решают эту проблему, и париться не надо.

И в конце концов, что, смотреть на нее теперь? А летом дождь - намокнет. По трассе - камни, будут сколы. Просто поедешь - шины сотрутся. Затормозишь - колодки с дисками износятся- а они (О УЖАС!!!) негарантийные!!! Включишь фары - аккумулятор сядет. Машина человеку служить должна, а не человек машине. Куда это годится - купил машину, а прожечь как следует не может!! Давай, заводи и кататься скорей. Я поражаюсь терпению. После покупки своей я очнулся на КАДе только в 5 утра, не накататься было. А тут стоит и мерзнет. Прогрей ее как надо.

Твой сарказм не очень уместен.

Вопрос был не так поставлен, как ты на него отвечаешь. Я спросил не "можно ли ездить в сильные морозы?", а "можно ли обкатывать новую машину в сильные морозы или дождаться когда будет теплее?". Согласись, это две немного разные вещи. Ведь обкатку проходит не только двигатель, но и коробка (кстати у меня автомат), подвеска, рулевое управление, тормозная система и т.д.

Сообщение от Джексон

доисторическая тема. Тогда еще бензин а-66 был и масло камазовское было и "восьмерка". Современные масла решают эту проблему, и париться не надо.

И в конце концов, что, смотреть на нее теперь? А летом дождь - намокнет. По трассе - камни, будут сколы. Просто поедешь - шины сотрутся. Затормозишь - колодки с дисками износятся- а они (О УЖАС!!!) негарантийные!!! Включишь фары - аккумулятор сядет. Машина человеку служить должна, а не человек машине. Куда это годится - купил машину, а прожечь как следует не может!! Давай, заводи и кататься скорей. Я поражаюсь терпению. После покупки своей я очнулся на КАДе только в 5 утра, не накататься было. А тут стоит и мерзнет. Прогрей ее как надо.

Слушай, а зачем её прогревать? современные масла решают эту проблему, у нас же не камазы чтобы за*бываться на всякую ерунду, лучше сразу как завёл - тапку в пол !!! и обороты не снижать меньше 4000, так быстрее обкатка пройдёт

раньше начнёшь, раньше поменяешь.. ты ж её купил не для того чтобы на общественном транспорте ездить в морозы...

Сообщение от alf555

раньше начнёшь, раньше поменяешь.. ты ж её купил не для того чтобы на общественном транспорте ездить в морозы...

Я ее купил надолго.

Если купил на долго, есть вменяемый топик об обкатке написанный вменяемыми людьми, как найду выложу

Сообщение от Braza

Твой сарказм не очень уместен.

Вопрос был не так поставлен, как ты на него отвечаешь. Я спросил не "можно ли ездить в сильные морозы?", а "можно ли обкатывать новую машину в сильные морозы или дождаться когда будет теплее?". Согласись, это две немного разные вещи. Ведь обкатку проходит не только двигатель, но и коробка (кстати у меня автомат), подвеска, рулевое управление, тормозная система и т.д.

Если что случится с подвеской, коробкой, рулевым управлением и т.д. поедишь и по гарантии все сделаешь - это не проблема.

Главное, о чём надо думать, это двигло, т.к. оно сразу себя не проявит (100 тыс или три года), а оно уже обкатано... я бы на твоем месте ездил бы спокойно и не переживал...

Вопрос к автору темы, зачем взял авто зимой тогда, если боишься на ней ездить???