холодный движок нельзя сразу крутить, детали в нем нагреваются неравномерно. Лично я поступаю так: минуту -две на холостых ( пока снег убираешь), затем движение на 2 - 2,5 тыс. оборотов до прогрева двигателя. А потом - тапку в пол и кайфовать.Сообщение от A.S.
Слушай, а зачем её прогревать? современные масла решают эту проблему, у нас же не камазы чтобы за*бываться на всякую ерунду, лучше сразу как завёл - тапку в пол !!! и обороты не снижать меньше 4000, так быстрее обкатка пройдёт
король смеха, что ли?Слушай, а зачем её прогревать? современные масла решают эту проблему, у нас же не камазы чтобы за*бываться на всякую ерунду, лучше сразу как завёл - тапку в пол !!! и обороты не снижать меньше 4000, так быстрее обкатка пройдёт
прогревать надо все равно. Износа особого не будет, чего боится автор темы. Обкатано все на заводе, на форуме уже расписано давно. Поберечь пару тысяч, и все.
Последний раз редактировалось Джексон; 28.01.2010 в 12:56.
А после 2000 можно сжечь всё и купить новую
точно король смеха
Джексон, больше ответить нечего ? по делу я имею ввиду
вас послушать, так мне вообще надо с приходом зимы машину на клюшку в теплый бокс и выезжать только при первой оттепели :-)
Жжоте господа! эксплуатирую хондюшу ежедневно, средне-дневная -30 градусов, был старый аккумулятор заводился с проводов от других машин, сварочного трансформатора в минус 40, бывало и всю ночь каждые 4 часа молотила, да так что под утро, чтобы завести нужно было конденсат, превратившийся в ледовую крепость на выхлопной трубе сбивать отверткой.
Хонда отличная машина!
я ответил уже все, что думаю по этому поводу: Опасения преувеличены, греть надо, обкатать пару тысяч, холодные запуски к преждевременной кончине мотора не приведут, потому что обкатку мотор прошел на заводе.
Автор а авто сколько будет использоваться ? Предположительно...
Да новый движек гонять по морозу хорошего мало, но и жалеть авто тоже не стоит. Если купил надо ездить. Движки на хонде вполне надежны (ТТТ), если ты на нем планируешь ездить лет 5-7 и пробег 300-500 то думаю пока не гоняй, пожалей...
А если 100-200 то думаю это все лишнее, заводи ездий и наслаждайся машиной.
+1 разговор можно закрывать!
Про полную обкатку на заводе мне слабо верится, явное тому подтверждение - изменение расхода бензина после первой тысячи. Возможно проводятся какие-то операции (сам не видел не знаю) но чтобы машина была полностью обкатана я сомневаюсь.
холодные запуски к преждевременной кончине мотора не приведут - но и не увеличат 100%
В сильные морозы машину можно заводить, но её нужно греть в период обкатки до полного нагрева двигателя и ездить км по 100 в день, если на небольшие расстояния, то лучше вообще не заводить, а дождаться когда не будет -20 на улице.
ещё после обкатки на 7500 я бы советовал залить хорошую синтетику 0w30.
Ваши права
Ответить с цитированием