Про клапан EGR

Сообщение от Cooler666

По ощущениям вибрация никуда не делась.

эхх, а я то думал...
бесперспективный бесперспективняк...

Сообщение от brb

эхх, а я то думал...
бесперспективный бесперспективняк...

Сделай минусовку (доп масса от генератора, свечей, мотора и т.д.) вибрация пропадает процентов на 50.
Поищи на форуме доп масса.

я цеплялся ОБДшным кабелем, не так часто ЕГР и открывается, но заглушить хочу все равно, ибо срать во впускной коллектор не гуд

Сообщение от Ardzhan

я цеплялся ОБДшным кабелем, не так часто ЕГР и открывается, но заглушить хочу все равно, ибо срать во впускной коллектор не гуд

слушай, я таво ж мнения, как джекичану сказать шоб малчал, я про лямбду.....?

слушай, я таво ж мнения, как джекичану сказать шоб малчал, я про лямбду.....?

Вообще лямбда и ЕГР - разные вещи. Работоспособность клапана мозг определяет по датчику открытия. Тогда, казалось бы глушим трубу ЕГР, а клапан оставляем подключенным и все работает... Но, говорят, что все равно загорается чек. Полазил по параметрам, на открытие калапана ЕГР реагирует похоже только MAP, т.е. видимо компьютер выдает ошибку, когда клапан открывается, а давление во впускном коллекторе остается на том же уровне. Лямбда тут не причем, лямбда смотрит только колличество кислорода в выпуске.

Если интересует лямбда, то ее можно убрать след способами:
1. Поставить хондату и отключить вторую лямбду. Минусы: дорого, помимо хондаты, надо еще ставить мозг от американца.
2. Залить "правильную" прошивку. Минусы: взять ее в принципе негде.
3. Поставить электронную обманку. Минусы: прийдется повозиться, если сдохнет катализатор, то не узнаете об этом.

На мой взгляд самое предпочтительное было бы реализовать пункт №2, но с прошивками засада =(((

мутить абманку.......када придет время каталику

Короче,взялся я удалять катализатор сток,повозились с пацанами (сварка и ящик ПИВА и замутили прямоточьную трубу из нержи вместо ката,думали по поводу трубки ЕГР,и взяли и грамотно замутили мал. фильтр нулевого сопротивления,а 2 лямбду обманули,и сейчас ЕГР пропускает чистеиший воздух.Скажу честно разница ощутима,не тупит,валит о....но,и с....ть я хотел на экологию
Кстати чек спокоен,не горит

Keij,
долго ездишь уже? Мне интересно компьютер анализирует работу клапана только по датчику открытия-закрытия, либо еще анализирует откуда-то параметры?

пол года уже

Специально для тех, кто считает систему рециркуляции ненужной:
http://www.5koleso.ru/articles/4826